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2012年05月23日

【12春18】07.陸羽線・東西横断

20120319_sakata.JPG酒田で朝食を調達し、陸羽西線にチャレンジ。去年12月、酒田駅から陸羽西線に乗車しようとしたところ強風のため足止め、きらきらうえつで酒田やってきて結局羽越線で行って帰ってきた思い出深い路線です。陸羽西線は「奥の細道・最上川ライン」仕様のキハ111・112の2両編成がデフォルトのようです。羽越線から陸羽線に分岐する余目も今回はクリア。いよいよ陸羽西線リベンジです♪

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2012年05月22日

【12春18】06.ムーンライトえちごで北上

20120318_moonlightEchigo.JPG横浜・相鉄スクエアの写真展その後の”つどい”では多くの収穫を得ました。しかしまだまだ旅は序盤、さらに北を目指します。横浜駅から湘南新宿ラインで新宿へ。新宿駅から「ムーンライトえちご」で新潟に向かいます。3月の改正から485系K編成にもどり…、あれ?そうえいば先日急行「能登」に乗ったばかりのような?な〜んか最近新潟の485系K編成には縁がありますね。新宿から北へ向かう優等列車もはじめての乗車です。ルートは湘南新宿ラインと同じなんですが、特急型車両(それも485系!!)だとすこしだけ優雅な気分に浸れますね。

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2012年05月21日

【12春18】05.根岸線から相鉄へ

20120318_soutetsu.JPG戸塚に宿泊し、翌日の目的地は相鉄いずみの線緑園都市、相鉄スクエアです。写真展とイベントがあり多くの諸先輩方が集結されると聞き馳せ参じました。戸塚から緑風公園駅はバスがあるらしいのですがここはあえて大船経由根岸線、横浜から相模鉄道に乗車するというプチ大回りルートを選択しました。

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2012年05月20日

【京阪】奥深き2600系

たまたま当blogの統計情報をみてみたら、前回のpostで2600個目の記事でした。この記事が2601個目のポストということで奥が深いとも言われる京阪2600系を取り上げます。2600系は「スーパーカー」2000系の車体を使い昇圧準備・冷房化等の改造を行なった0番台と、車体から新規製造された30番台が存在します。30番台は7両×4編成が「シティコミューター」塗装で本線の普通・準急を中心に運用されています。0番台は4両×5編成が主に宇治線で、5両×2編成が交野線直通「おりひめ・ひこぼし」を中心に、そして7両×4編成が30番台4編成ともに本線での運用で活躍しています。(運用は現行2011-05ダイヤでの実績)

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2012年05月19日

【12春18】04.東海道線を上るA

20120317_E231nuazu.JPG浜松から熱海行きに乗車、211系ロングシート車を堪能させていただきました。熱海行きですが接続の東京行きが沼津始発なので沼津で下車し東京行きの入線を待ちます。沼津19:05発東京行き336MはE231系15両編成での運転。スイカグリーン発動も考えましたが、JR東海区間は未対応だったのでボックスシートに着席しました。車窓はすでに暗くなっています。

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2012年05月18日

【12春18】03.東海道線を上る@

20120317_EC211.JPG片町線・河内磐船駅を出発し、関西本線を経由して名古屋まで来ました。お昼にホームのきしめんをたべてさらに東を目指します。まずは豊橋行きの新快速に乗車。立ち席を覚悟しましたが金山で進行方向向きの席に座れました。名古屋出発時はかなり混んでいたのですが武豊線分岐の大府でかなりの空席ができました。そのまままったりとした雰囲気で豊橋に到着しました。

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posted by Kissy at 12:47| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | 2012年春の18きっぷ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月17日

【12春18】02.東へ\(^o^)/

20120317_EC313.JPG伊賀上野をすぎ市街地が少し寂しくなったと思ったら草津線との乗換駅柘植です。柘植駅では草津線と関西線の上下列車がうまく乗り継ぎできるようにダイヤが調整されています。若干の時間調整の停車の後出発。柘植を出発すると有名な加太越え。柘植からだと下り坂なのですがこちらもなかなか美味しそうな風景が…、しかし現在この区間、定期列車はキハ120しか通っていないんですよね。距離的には短いはずなのでJR東海と西日本で共同で快速列車でも走らせたら近鉄特急のライバルには成り得ると思うんですが…。

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2012年05月16日

ありがとうボンネット

20120416_489-02.JPG最後のボンネット特急、金沢の489系H01編成が松任工場に回送されたそうです。一昨年春に「能登」から定期運用を解かれ、昨年春先くらいまでは時折「はくたか」の代走などに活躍していましたが、この1年ほどはほとんで出番はなく乙丸(金沢)の留置線でぽつんと停っていることも多かったように思います。151系からの流れをくむ国鉄型特急電車の代表ともいえる「ボンネット型」の終焉となってしまうのでしょうか…。

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posted by Kissy at 09:57| 大阪 曇り| Comment(0) | TrackBack(0) | 100.北陸の鉄道全般 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月15日

【12春18】01.それでもまた旅に出る♪

20120317_DC120.JPG春の青春18きっぷで稚内から枕崎まで縦断しました。5日分1冊を使ったのですが予備日用に2冊準備してました。予備日の北九州ぶらりにも使ったのですがまだ4日分残っています。Kissyの旅はまだまだ終わりません(笑)。残りは縦断で通れなかった関東・東北地区にいって見ることにしました。東北には行こうとは思っていたのですが横浜で写真系のイベントがあるってことでまずは横浜を目指しました。

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posted by Kissy at 23:02| 大阪 曇り| Comment(0) | TrackBack(0) | 2012年春の18きっぷ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年05月14日

【DreamC】家に帰るまでが遠足です♪

20120404_9005MR.JPG博多からの新幹線では爆睡させていただきました(笑)。博多方面から名古屋行きののぞみだと新幹線にたくさん乗っていたいので京都駅まで乗って奈良線経由で帰宅することも多いのですが、今回は疲れていることが見えていたので早く帰れるように新大阪まで乗車。新大阪から地下鉄経由淀屋橋から京阪本線に戻るルートで帰ります。新大阪駅から乗り換えた地下鉄にはポールスターというこれまたネタ編成がやってくるという最後まで盛り上がらせてくれる旅です。しかしお疲れモードだったので写真は撮らずにそのまま乗り込みました。

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posted by Kissy at 09:07| 大阪 曇り| Comment(0) | TrackBack(0) | ドリームチャレンジャー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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