新吉久の旧型電車を確認すると次の電車は15分後。おなじばしょでぼ～っとするのもアレなので次の電停吉久までおさんぽ。吉久電停は路面にペイントしただけの超簡単な電停でした。吉久からは旧型のデ7070コカ・コーラ塗装。アイトラムとの乗り比べができました。続きを読む
2018年05月20日
【2018春の富山】④海王丸パークへ
新吉久の旧型電車を確認すると次の電車は15分後。おなじばしょでぼ～っとするのもアレなので次の電停吉久までおさんぽ。吉久電停は路面にペイントしただけの超簡単な電停でした。吉久からは旧型のデ7070コカ・コーラ塗装。アイトラムとの乗り比べができました。続きを読む
2018年05月13日
【2018春の富山】④万葉線をぶらぶらと
高岡デリーで懐かしのからあげランチ（ブラック）で胃に刺激を与えてひっさしぶりに万葉線沿線をぶらっとします。あまり目的も持たずに越ノ潟方面の電車に乗車。そういえば先般引退？したデ5022号が沿線某所で見れるようなことがＳＮＳに流れていたことを思い出し新吉久駅へ向かいました。続きを読む
2018年05月12日
【京阪バス1day】③樟葉駅から何処へ行こうか？
京阪バス1dayチケットでぶらぶら旅、枚方市駅から樟葉駅へやって来ました。幼少の頃は南船橋バス停が近所だったのでくずは地区のバスはとても馴染みがある...のですが当時樟葉駅は京阪宇治交通がメイン。現在では京阪宇治交通は京阪京都バス？樟葉周辺を管轄する男山営業所は京阪バス男山営業所となっているようです。続きを読む
2018年05月05日
【2018春の富山】③ランチはカシミールカリー(グルメ編)
万葉線に乗ったのは高岡で学生時代によく行った懐かしのインドカリーのお店に行きたかったから…。とはいえ学生時代はクルマでびゅい～んとくることが多かったのですがグーグルマップでお店の名前を入れると公共交通機関での行先もすぐにわかります♪大阪の自宅からの経路案内だと新高岡駅から富山駅行きのバスが出るんですがここはやっぱり万葉線に乗っておかないといけませんよね。ってことで高岡駅から万葉線で志貴野中学校前を目指しました。続きを読む
2018年05月04日
【2018春の富山】②新高岡から万葉線へ
高槻からサンダーバード5号で北陸へ、金沢駅で北陸新幹線に乗り換え新高岡駅で下車。新高岡駅から城端線で高岡駅へ向かいます。北陸新幹線と城端線の乗り継ぎ、黒部宇奈月温泉駅と富山地方鉄道新黒部駅にくらべると（同じＪＲなのに…）あんまりよくないんですよね。高岡駅までは「シャトル6」と名付けられたシャトルバスがあるといえばあるのですが新幹線でやってきたらやっぱりその先も鉄道で移動したいっていうのが人情じゃないのかなぁ…。サンダーバード5号になったというのも1号、3号だと城端線の接続がよくないからっていうのもありまして…ちょっと残念な新高岡駅ですね。続きを読む
2018年05月03日
【2018春の富山】2018年も富山へ①高槻からサンダーバード
大半が富山への旅日記の当ブログ(笑)今年も富山推しを続けてまいります。2018年最初の富山旅、4月14日から行ってまいりました。今年はアルペンルートの開通が4月15日、それに対する富山地方鉄道の多客輸送を観察するのが主目的です。しかし今年は開通日日曜日なので前日土曜日は地鉄以外の富山も楽しむ算段です。続きを読む
2018年04月05日
2018年04月04日
≪新企画≫【京阪バス1dayの旅】①ばすでぶらぶら
新企画、京阪バス1dayチケットの旅です。京阪バスでは磁気カード時代から1dayチケットを発売していますがするっとKANSAI、京阪バスカードの使用終了に伴い1dayチケットもICカードに書き込む形となり直Qなど一部を除く京阪バス全線が1dayの対象となりました。これによりちょっとマニアックな路線に乗りに行けるんじゃないかとひま～なお休みの日に京阪バスの旅を敢行していこうと企画しました。それでは新規格の始まりです～。続きを読む
2018年03月18日
【アルペンルート2017】24.富山最終日、結局地鉄…（常願寺でDDEX）
2017年秋の立山黒部アルペンルートの旅も最終日、ホテルをチェックアウトして岩瀬浜をぶらぶらし、富山駅へ帰ってくると…ダブルデッカーエキスプレス充当の特急うなづき号の時間!!!これは乗らないといけません(笑)。なにも考えずにテレビカーに飛び乗りました。常願寺川の鉄橋をわたるとなかなか綺麗に立山連峰が見えるではありませんか!!ってことで富山最終日は撮り鉄モードに変更。特急うなづきは寺田駅で下車、折り返し越中荏原駅へ向かいました。続きを読む
【京阪2018】枚方ライナーに乗ってみた
京阪特急プレミアムカーと同時に登場した新種別「ライナー」（全車指定席）。平日朝ラッシュに枚方市駅と樟葉駅からそれぞれ1本ずつ設定されています（2017.8改正ダイヤ）。樟葉駅始発のライナーにひきつづき枚方市駅始発のライナーにも乗ってみました。枚方市駅始発のライナーは枚方市駅を7時14分に発車ノンストップで7時34分に京橋到着以降普通車はライナー券不要で各駅に停車淀屋橋駅には7時42分に到着。大阪市内中心部で9時始業の会社に出社するには少し早い設定なのかなぁ…。樟葉ライナーとともに最混雑時を外したノのか、以降の8000系特急運用の都合もあるのか少し残念な時間設定のようですが…。続きを読む
