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2018年10月14日

【2018春の富山】18.新黒部でだらだらとトロッコなど

DSC_0995.JPG宇奈月温泉駅の足湯が工事中のため速攻折り返し。アルペン号でやってきた同じ車両の電鉄富山行きに乗車します。3日間の2018地鉄春ダイヤ視察最後の列車は新黒部駅までの乗車です。

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2018年10月12日

【京阪バス1day】09.樟葉駅から枚方市駅へ

DSC00209.JPGJR長尾駅から長尾谷町で乗り換えてとうかえでの道を経由して京阪樟葉駅に戻ってきました。本日２回目の樟葉駅前です。樟葉駅から牧野駅へ向かう最近はマイクロっぽいバスで運行されている84系統が気になってはいたのですが出たばかりのようなので39系統枚方市駅行きに乗車しました。

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2018年10月08日

【2018春の富山】17.スイッチバック2回のアルペン特急

DSC_0037.JPG立山線急行で立山に到着するとトイレに行く間もなくアルペン特急宇奈月温泉行に乗り換えます。アルペン1号カボチャな14760形14767-14768に乗り換えます。雲も多くとりたて撮影日和でもなさそうなのでこのまま宇奈月温泉の足湯にでも浸かるつもりで…。

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2018年10月07日

【2018春の富山】16.赤い急行で立山へ

DSC_0035.JPG上冨居のラーメン万里のブラックラーメンをランチにいただいた後はのんびり…でもないけれど富山貨物駅の裏あたりをぶらぶらしながら富山駅へレンタサイクルで引き返しました。電鉄富山駅から13時32分発の急行立山ゆきB327列車に乗車、もと京阪3000系の10030形10037-10038の編成で立山に向かいます。

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2018年10月01日

【京阪バス1day】08.とうかえでの道から樟葉駅へ

DSC_1066.JPG京阪バス1dayパスの旅も後半戦、JR長尾駅から25系統枚方市駅（北口）行きに乗車しました。枚方市駅行きは長尾谷町（出屋敷・
枚方市駅方面）で下車。長尾谷町（招堤・樟葉駅方面）バス停まで移動し藤坂ハイツからのバスを待ちます。長尾駅で京阪バスバスなびで時刻表を調べていたので10分足らずで樟葉駅行きのバスがやってきました。振り返ってみると1時間遅くなっても藤阪ハイツまで行って始発から乗っての良かったのかなぁとおもいつつ乗車したバスは97系統樟葉～藤阪ハイツ線（とうかえでの道経由）です。



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2018年09月30日

【2018春の富山】15.食後はお部屋でまったりとそして真の富山ブラック？

DSC_0028.JPG朝の上滝線を往復して朝練した後、電鉄富山駅改札直上のレストランで朝食をいただきました。年明けから年度マタギまで仕事でばたばたたとしていたのであんまりのんびりできる時間もなかったのでここはチェックアウト時間11時までの～んびりと、半分二度寝モードでゆっくりします。チェックアウト後はレンタル自転車で富山市内へ！今日の目的地は…

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2018年09月29日

【京阪事業者鉄コレ】冷改後通勤色5両セット発表!

DSC00022 (1).JPG例年秋の日比谷／寝屋川レールフェアにむけて発表される京阪電鉄事業者限定鉄道コレクション。ことしはついに？待ちに待った？？1900系冷改後（引退前）の姿が5両セットで発売されることが発表されました。

■京阪電車オリジナルグッズ 京阪電車1900系の鉄道コレクションを発売します 。（公式PDF）

1900系の鉄道コレクションはこれまでに　◇事業者限定2両セット　◆一般発売Aセット＆Bセット　が発売されていますがいずれも特急（非冷房時代)2扉車（当然特急色）。3扉化、冷改後の形態では初の鉄道コレクションの発売です。

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2018年09月24日

【京阪バス1day】07.橋上駅になった長尾駅

DSC00206.JPG穂谷バス停から国際大学前を経由してＪＲ長尾駅までやってきました。長尾駅といえば幼少のころディーゼルカーをみにやってきたのは40年ほど前になるのかなぁ？現在では松井山手駅（当時はなかった！）まで複線化され木津駅まで電化、当然当時は快速電車などもなく…いつのまにやら橋上駅になっているではありませんか!!!

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【2018春の富山】14.富山のおいしい朝ごはん

DSC_0983.JPG朝の上滝線ダブルデッカーエキスプレスの乗り鉄を終えて再びお部屋へ戻ります。駅直上のお宿だとこんな乗り方もできるので便利ですね 。食券を持って２階の朝食レストランへ。レストランはちょうど改札口の直上、電車の全貌は見えませんがホームに停車している地鉄電車がチラ見できるのが魅力です。続きを読む
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2018年09月23日

【2018春の富山】13.3日目は上滝線の朝練から!

DSC00310.JPG2018年4月の地鉄旅行。3日目は平日ダイヤ、まずは上滝線の朝運用のチェック。上滝線は交換駅の関係もありむやみに列車本数が増やせないので朝ラッシュは3両編成の活躍の場、だいたい電鉄富山に8時前後に到着する列車が増結列車というのが定番です。その送りこみ便603列車、605列車に狙いを定めます。駅直上のお部屋から運用チェックもかねて603列車にあわせて1日乗車券を買いに行くと特急色のダブルデッカーエキスプレスがホームに鎮座。はい、まよわず朝練の開始です。

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