【富山地鉄】赤矢中間車の「１」

そしてこれが問題の「１」の部分。他の数字が消されているのに「１」だけ残っています。

【富山地鉄】レッドアローに小変化

2両編成になり余剰になりしばらく稲荷町車庫に留置されているレッドアロー中間車ですが小変化がありました。上の写真でわずかに確認できますが車番が「１」となっています。

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【黒部峡谷】リラックス車両

そしてこちらが「リラックス車両」
黒部峡谷鉄道の軌道は768mmのいわゆるナローゲージ。車体も小型です。
リラックス車両は小型の車両ですが転換クロスシートを装備しています。

【黒部峡谷】窓付き車両

特別車両と呼ばれる「窓付き車両」です。

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【トロッコ列車】黒部峡谷鉄道

宇奈月温泉と欅平（けやきだいら）を結ぶ黒部峡谷鉄道です。
黒部川の電源開発を目的として敷設されたナローゲージの鉄道です。

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【おでかけ情報】愛知万博本日終了

愛知万博も本日で終了となりました。
最終日に近くになるほど多数の入場者数があったようで・・・。

万博を機に始まったJR東海と愛知環状鉄道の直通運転は万博終了後も形をかえ継続するようですね。

【車両情報】キハ47ハットリブルー

高岡鉄道部のキハ４７・ハットリ君列車です。
ハットリ君列車はブルー･レッド･オレンジと3色が在籍、氷見線･城端線で活躍中。城端線から富山への直通列車に使用されることもあります。

【北陸の駅】生地駅

生地駅です。スタンプ収集のため実はこの駅に2度訪問しました。
1度目は夜7時過ぎに到着したのですが駅事務室は営業終了後。スタンプ台は片付けられていました。富山港線の第3セクター化スタンプが盗難にあったということから当然の処置かもしれません。（駅周辺を観光する面からも駅員さんのいる時間に行くのもキャンペーンの目的かもしれません。）

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【北陸の駅】城端駅

城端線の終点城端駅です。
城端では9月に「むぎや祭り」が開催されます。ちょうどその期間に訪れたため、駅構内もちょうちんで飾りつけがされていました。

【復旧情報】立山線全区間通常運転へ

9月の水害で途中区間でバス代行運転を行っていた富山地方鉄道立山線ですが、20日午後通常運転が再開されました。

写真は今年の1月、立山ー本宮間の鉄橋を行く10030形。

【車両情報】キハ52-糸魚川色

国鉄色や、首都圏色に隠れがちな大糸色です。
じつはこの塗色も1両のみが現存するだけです。

国鉄カラーだけでなくＪＲカラーも消えていくのか？？

【北陸の駅】糸魚川駅

北陸お出かけパス・スタンプラリー最東端の駅・糸魚川です。
糸魚川駅（地域鉄道部）では大糸線を走るキハ52をオレンジカードにして発売中です。

糸魚川近辺の駅や、糸魚川地域鉄道部所属の車掌さん（北越等に乗務）から購入できます。

【神岡鉄道】券売機

この券売機、まさに駅の蕎麦屋の券売機ですね。
そして極めつけは「旧1000円札」しか受け付けないこと。
駅事務所が休業の場合、運転士さんの頼むと新1000円札と旧1000円札を交換してもらえます。

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【特急バス】平湯温泉

今年7月から運行している特急バス富山-平湯温泉線です。
富山地鉄と濃尾バスで2往復筒の運行です。

神岡取材の際に寝坊をしてしまい、バスで神岡に入りました。

【神岡鉄道】おくひだ2号

神岡鉄道2両ある旅客車両。おくひだ2号、車内はボックス仕様となり団体使用にも対応しているそうです。

【神岡鉄道】奥飛騨温泉口駅名標

奥飛騨温泉口駅の駅名標です。神岡鉄道標準タイプ？

【神岡鉄道】奥飛騨温泉駅

奥飛騨温泉駅に移動。奥飛騨温泉駅は整備されたばかりのようでまだきれいな駅舎。駅前には色違いのＤＬが保存されていました。

【神岡鉄道】神岡鉱山前のDL

神岡鉱山駅に停車中のＤＬです。貨物列車廃止のあと、することもなくお休み中なのでしょうか？？。

【神岡鉄道】神岡鉱山前駅

神岡鉄道神岡鉱山前駅です。国道41号線沿いにあり、当初事務所等はこの駅にあったようですが現在では本社機能等は奥飛騨温泉駅に移転しました。

【旅情報】北陸お出かけパススタンプラリー

北陸地区の普通列車が1日乗り放題になる「北陸お出かけパス」。このパスを使って（必須ではないようですが）北陸各地をめぐるスタンプラリーが開催されています。

小浜から糸魚川まで支線を含めて17駅にスタンプが設置されています。
1日で普通列車を使ってめぐるのは無理っぽいですが、特急を使えば？（何にも調べてないですよ。）

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