WILLER TRAVEL

2008年03月30日

阪和線の新種別「直通快速」

15日のダイヤ改正ではおおさか東線だけでなく阪和線にも「直通快速」が誕生しています。
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阪和線からは大阪環状線に乗り入れ、環状線内各駅に止まる電車が「直通快速」となっています。大和路線では「区間快速」といっている種別です。

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2008年03月29日

223系6000番台

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おおさか東線「直通快速」用の223系6000番台、尼崎にて。

223系を221系の性能に合わせた仕様が6000番台だそうです。そして東西線の地下区間に乗り入れできるようにダブルパンタになっています。

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2008年03月28日

直通快速

3月15日からの新ダイヤにてわずか2駅間だけですが学研都市線に223系〜大阪東線からの「直通快速」が走り始めました。
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タグ:直通快速
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2008年03月25日

西大津にて「パノラマ雷鳥」

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西大津駅を通過していった「パノラマ雷鳥」です。

国鉄特急色オンリーだった「雷鳥」にグレードアップしボディカラーも新たにした「スーパー雷鳥」でデビューしたクロ481−2000番台車ですが、その後「しらさぎ」用として「青さぎ」色に塗り替えられ、ついには「国鉄色」のパノラマグリーンに転用されました。
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2008年03月21日

篠ノ井にて快速「みすず」

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先日のスキー旅行の帰り、篠ノ井駅にて「快速みすず」です。Kissyの大好きな信州色の115系です。

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2008年03月20日

321系、キター!

3月15日のダイヤ改正から321系が学研都市線の普通列車に大量に導入されているとの情報は聞いていましたが、これまで遠くからしか見ることができませんでした。

本日朝通勤時に反対方向、普通松井山手行きで321系を確認することができました。
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タグ:321系
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2008年03月19日

207系試作 F1編成

帰宅の際星田駅にて普通電車松井山手ゆきに乗車しようとしたらいつもと違う?
中間の運転席がない!

207系の試作7両貫通編成でした。
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写真は河内磐船にて。乗車位置5番は4両目です。
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2008年03月18日

おおさか東線開業

関西本線久宝寺と片町線(学研都市線)放出を結ぶ「おおさか東線」が開業しました。
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写真は放出にて奈良区の201系6両編成が運用されていました。

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2008年03月17日

湖西線を行く117系

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西大津駅に到着する117系京都行き普通列車です。先頭車両はホワイトにグリーンの「福知山線色」ですが、2両目3両目のユニットが原色です。

しっかり運用を調べて原色編成を撮影したいですね。

タグ:湖西線
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2008年03月16日

湖西線の223系2000番台

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湖西線普通列車で運用されている223系2000番台です。
側面だけが違うと思いきや前面形状も1000番台と微妙に違っています。

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2008年03月15日

さようなら急行「銀河」

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ついにやってきました20年3月15日JRグループダイヤ改正です。
通勤で利用する星田駅や河内磐船駅の時刻表・路線図は早々と改正後のものに取り替えられていました。自動券売機の更新もあるみたいで両駅ともなにやら券売機に係りの方がついていました。

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2008年03月14日

223系1000番台

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西大津にて新快速電車です。前4両が1000番台、後ろ4両が2000番台ですね。1000番台は阪神淡路大震災の復興時に製作された車両、これを改良、大増備したのが2000番台です。1000番台は側面が特徴的ですね。
posted by Kissy at 11:11| 大阪 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | 62.湖西線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月13日

ダブルパンタ湘南色の113系

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残り少なくなってきた湘南色の113系です。「雷鳥」と同じ場所です。

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タグ:湖西線
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2008年03月12日

485系特急雷鳥 西大津にて

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話題を湖西線に戻します。西大津に到着し、京都方面の自覚表を確認していると特急列車が接近とのこと不意にカメラを構えたらやってきました伝統の国鉄色、485系非貫通型先頭車の「雷鳥」(たぶん6号)です。

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タグ:湖西線
posted by Kissy at 00:26| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | 62.湖西線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月11日

しなの鉄道の169系

帰路の「妙高6号」は長野駅で3分で「しなの18号」に接続ですがなんかバタバタするのもいやなんで1時間後の「しなの20号」にして長野駅でまた〜りしようとおもっていたところ、「しなの鉄道」の列車が折り返しで入線とのこと。そしてやってきたのは…
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そう京阪風に言うと2枚扉の169系です!!

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タグ:しなの鉄道
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2008年03月10日

シュプール妙高

妙高高原でスキーを堪能し帰路は長野経由で。まずは189系普通「妙高」で長野まで。長野新幹線開業後「あさま」から指定席連結の快速列車として運転されていましたが現在では長野行きの1本をのぞいて各駅停車となっています。
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2008年03月09日

シュプールきたぐに

急行「きたぐに」で直江津へ。ここからさらに信越線で妙高高原を目指しています。
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2008年03月08日

葬式鉄

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乗車するのは次発の列車ですが少し早めに来てしまいました、携帯からなので詳細は後日。続きを読む
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2008年03月07日

湖西線へ

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117系に逢いに湖西線にやってきました。3月15日に「大津京」に改称される西大津へ。京阪大津線の皇子山駅のすぐ近くでもあります。駅ホームからは皇子山運動公園も見渡せますね。皇子山でもよかったのでは??

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posted by Kissy at 09:53| 大阪 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 62.湖西線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月06日

ロングラン運用もこなす105系

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和歌山にて最後の画像は和歌山線の105系。地方ローカル用の電車として登場した105系は3扉の車体新製車両と103系からの改造車があります。

奈良・和歌山線電化で投入された105系は103系から改造された4扉車が中心に運転されています。

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posted by Kissy at 01:42| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 63.阪和線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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