WILLER TRAVEL

2009年01月30日

東寝屋川にて207系試作編成【2006年】

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東寝屋川駅を出発する207系試作編成ことF1編成です。
京田辺での分割併合があるので207系は4+3両に分割可能な編成となっていますが、試作編成ともいわれるF1編成は321系と同じ7両貫通編成となっています。F1編成は限定運用を組んでいた時期もありますが現在では321系と共通運用になっているようです。
星田へ通勤している際にはたま〜に出会うこともあったのですが最近は学研都市線とも疎遠になってしまっています。


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posted by Kissy at 23:33| 大阪 ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | 61.学研都市線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月28日

御堂筋線に新線?と思ったら…実は…

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最近ちょっと新しい分野の仕事が入ってきてちょくちょく大阪市内に出て地下鉄にも乗っています。朝淀屋橋駅から御堂筋線で本町まで行こうとすると…「新金岡ゆき」???天王寺方面の行き先といえば「なかもず」「天王寺」古くは「あびこ」が定番のはずですが…。全く初めて見る行き先、っていうかどこにあるの??新金岡って???


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2009年01月27日

鉄分不足

20090127_1919.jpg最近鉄分が不足気味、乗り鉄も通勤で使う御殿山-交野市間のみの毎日。そんな中帰宅時にちょっと寄り道をして鉄道ファン・ジャーナル。時刻表を購入。次の日曜日にどこかに乗り鉄に行こうかと思案中です。

ターゲットは先週ちょっとおもった長良川鉄道。経路はいろいろ考えられるんですが考えている時が一番楽しいのかも?

画像は…1年前のフォルダから今はなき京阪1919。
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2009年01月23日

列車攻略シリーズ〜@快速急行を攻略するpart3-快速急行の混雑区間〜京都方面

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京都・出町柳行きの快速急行はもちろん、中之島線・中之島始発です。2009年1月現在では悲しくも夕ラッシュでもがらーんとしているのが中之島駅の現状です。そんな状態ですので中之島駅では座席は選び放題といってもいいでしょう。しかし、渡辺橋・大江橋は開業当初よりは乗客は増えてきています。1人掛けの座席は早々に埋まってしまいますが、昼間なら天満橋で座席を選ばなければ着席は可能でしょう。夕ラッシュはちょっと微妙かもしれません。京橋から乗車の場合行列の前のほうに並んでいるとこが着席の条件かもしれません。

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2009年01月21日

通勤快急おりひめ@枚方市

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枚方市にて通勤快急おりひめ2本目です。2609-2809編成は2600系9番編成基本3両に2919-2719の2両をはさみ2600系5両編成で唯一中間に先頭車をはさまない貫通編成です。


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posted by Kissy at 23:55| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 53.通勤快急(K特急)おりひめ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月20日

久しぶりに鉄分なしの1日〜シュプール号に乗って??

今日は早朝から岐阜へ日帰りスキーに行ってきました。朝5時に御殿山駅集合。1番列車前の駅は電気も消えていました・・・。そんなこんなで知人の車でスキーだったので鉄分はなし。しかし途中で越美南線長良川鉄道の線路を発見。岐阜方面ってこれまであんまり縁がなかったんですが、長良川鉄道にも乗ってみたくなりました。
写真はシュプール?きたぐに。「きたぐに」で妙高高原にも行きたいな・・・。
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鉄道コムで「シュプール」を検索
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2009年01月19日

列車攻略シリーズ〜@快速急行を攻略するpart2-3000系のベストポジションは?

3000系の充当列車がわかったら「どのように快適に乗車するか」です。
ご存じの通り新型3000系は3枚扉車、扉間は2+1人掛けの転換クロスシート、車端部はロングシート、運転席後部のみ2+2人掛け転換クロスシートです。運転開始当初から運転席後部が「オタご用達」シートとしてかなりに人気を博していますがこの部分、意外と足もとが狭いんです。(8000系も同様)そしてクロスシート部分もいわゆる「戸袋窓」の部分は若干の圧迫感もあります。クロスシート部分に座るなら前から数えて3列目が前方の座席とあわせた窓になるので一番景色も見やすいかと思います。
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2009年01月18日

新企画・列車攻略シリーズ〜@快速急行を攻略するpart1-3000系の運用を追え!

新年から温めていた新企画、いよいよ開始します。題して「列車攻略シリーズ」鉄の知識を生かして快適?な列車を利用法を紹介するシリーズです。
その第1弾は中之島線開業で新型車3000系が優先して運用されている京阪電車の「快速急行」です。
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2009年01月16日

阪神なんば線開業ダイヤ発表

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今年3月に開業する阪神電車なんば線のダイヤ改正の概要が発表されました。

阪神電鉄公式リリース(PDF)

阪神電車にも快速急行が誕生。新線に乗り入れます。
新種別、快速急行ブームがやってきた?感がありますね。

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2009年01月02日

京浜急行乗車記〜京阪に負けないカーブ式会社

今日は京阪乗ってきましたが撮影はしなかったので…。昨日の京浜急行の感想です。
実は京浜急行の乗車ははじめてでした。関東の私鉄で無料2扉クロスがあるのは珍しく、よく京阪と対比されるので興味はありました。

まずは品川から快特に乗車。羽田空港へ分岐する京急蒲田まではカーブ区間も多くそれほど速度は出していない印象です。京阪というよりも阪神電車と近い印象です。京急蒲田を過ぎると京急川崎、横浜と主要駅に停車。駅間が短くすぐに先行の各駅停車が迫ってきます。何度か信号による徐行があり先行の電車が見えることもありました。これは京阪特急の現行ダイヤ枚方公園付近でも時々あります。
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2009年01月01日

乗り鉄はじめはN700とドレミファインバータ

2009年の乗り鉄はじめはJR東海の新春割引切符を使い東京・品川へ。品川から「ドレミファインバータ」の更新が発表されている京浜急行に乗ってまいりました。
最近新幹線はN700系ばかり選んで乗車しているかも。とくにN700系はグリーン車に乗車しちゃうことの方が多いかも・・・。前夜ちょっとした勢いで京阪の終夜運転を見てしまったので帰宅が午前2時。ほんの仮眠をとる程度で自宅を出発しました。まだ「大みそかダイヤ」の京阪電車で東福寺まで。東福寺からは「京都市内」となるので近鉄経由よりは安く京都駅まで行くことができます。
新幹線はN700系のグリーン車のゆったり感で本当にここちよく居眠りができ寝不足感も解消されました。途中うまいところで目が覚めて、車窓からみえる富士山のうつくしさ!思わず車内からシャッターを切っていました。
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posted by Kissy at 21:00| 大阪 ☀| Comment(3) | TrackBack(0) | 09b.首都圏遠征日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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