WILLER TRAVEL

2010年02月28日

急行能登お別れ乗車のつもりが…

20100227_489noto.jpgただいま金沢駅前の某ホテルです。昨夜は急行能登、ボンネット489系お別れ乗車しようと思っていたのですが結局乗車せずでした…。

寝台特急北陸、急行能登は3月のダイヤ改正で廃止となってしまいます。富山在住時代は何度も乗車したこの両列車。金沢駅ではこの貴重な2本の列車が並ぶことからもう何度も撮影済み。お別れ乗車はもういいかなという状態ではあったのですが。たまたま昨夜金沢宿泊する日に某板のアイドル氏が能登に乗車(その後あの列車で博多に行くとか?)するってことで富山・高岡ゾーンを用意して便乗することにしたのですが…。続きを読む
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2010年02月27日

6300系通勤特急を追え!

20100226_6350.jpg今月いっぱいで引退する6300系のさよなら乗車は21日に済ませたのはずでしたが6300系の記事のアクセスがすごいことに…。京阪のクィーン3000系(初代)の真のライバルともいえる阪急6300系やはり大人気の車両なんでしょうね。21日はまだ「さよならマーク」が付いていなかったので公休日でもある26日に狙いを定めていたら「ほんわかほんわか2」のこうやさんも遠方から6300系にお別れに来ているとのこと。6300系通勤特急の最終日にこうやさんとあいのりしてきました。

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2010年02月26日

追跡!ターコイズなひこぼし

20100225_10056PB2806DW.jpg2月25日(木)は予想どおり残り1本となったターコイズな10000系10006Fがひこぼし運用にはいりました。10000系のひこぼし運用は前日の枚方市6番線滞泊編成が用いられるので前日から予想可能。今回は前日から某氏のお呼び出しが??
ここのところ本業が忙しく出撃が危ぶまれたものの当日は早めに終業。ひさしぶりに枚方市から萱島からの区間急行〜ひこぼし3号送り込み運用をチェック。しっかりとターコイズカラーを確認後後続の3000系急行で京橋を目指しました。続きを読む
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2010年02月25日

さよなら、6300系特急

20100221_6450seat.jpgなんか前ふりが長かったのですが6300系特急の梅田〜河原町間乗車してきました。Kissyが乗車したのは「6300系特急さよなら運転」初日の梅田15:00発の特急です。阪急電車の公式サイトに運行ダイヤは公表されていたのでこの日は1往復目は撮り、2往復目に乗車の計画を立てました。

さすが人気の6300系、20分前には行列ができ始めていました。かといって大混雑でもない程の車内、しかし運転席後部の「かぶりつき」は人気ですね。阪急6300系はロングシートになっているのですが座席だけでなくここだけラッシュの様相です。

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2010年02月24日

2扉特急車の終焉

20100221_umeda.jpg阪急6300系特急に乗車してきました。乗車したのは6300系さよなら週間の初日2月21日。梅田発2往復目となる15:00発の河原町行き特急です。阪急電車のサイト上には「さよなら運転」と時刻が好評されていますが駅の表示等には特にされていませんが、発車案内板には「この電車は2ドアです」と6300系での運転がはっきりとわかります。

梅田駅には2本前の14:40発の特急停車時からすでに「2ドア車」の乗車位置に列ができ始めていました。Kissyはかぶりつきにもこだわらないので人数の少なかった1両目後方のドアに並び6300系の到着を待ちました。

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2010年02月23日

seesaaも復活(笑)がんばれろみおくん

やはり6300系は大人気。コメントもたくさんいただきました。そして第2弾の記事を書こうとしたらサーバーのメンテ時間になってしまいました。メンテの終了予定時刻を過ぎても表示されず…。やっとこさ、ろみおくんのお別れ乗車記です。

20100221_6450p2.jpg相川で6300系の特急河原町行きをなんとか記録し梅田に向かいます。やってきた普通は天下茶屋行き、淡路から地下鉄堺筋線方面に乗りいれます。淡路にて北千里からの普通に接続。堺筋線や北千里もまだ乗ったことがないことに気付きました。この日はろみおくん狙いなのでまたの機会にってことで梅田行きの普通に乗車。まったりと終点をめざしました。

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2010年02月22日

6300系特急復活

20100221_HK6450.jpg阪急京都線の2扉特急車6300系。ことし春のダイヤ改正で京都線特急からの引退が決まり8両編成はしばらく休車になっていましたが「最後の花道」ということで21日から特急運用に復活しています。Kissyは京阪・祇園四条から河原町経由で記録、そしてさよなら乗車をしてきました。
なんと祇園四条にむかいさいの特急が阪急6300系と激しくデッドヒートした旧3000系8531Fだったというのも因縁ですね。

河原町駅には11時過ぎに到着、まだまだ時間があるってことで停車中の9300系特急に空席があったので桂まで乗車。嵐山線の6300系にも一目会ったから第1目標の西京極駅に向かいました。特急で通過した時には同業者は見当たらなかったのですが阪急そばを食べているうちに先客数名がホーム先端におられました。まずは送り込みの回送をゲット。

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2010年02月21日

ダイソー快急

20100220_6054DB.JPG金曜日から快速急行の運用に6000系が入っているようですね。そろそろ検査の時期なのか?中之島線快速急行用の3000系は6本在籍の平日は6運用(うち1運用は朝夕のラッシュ時のみ)、土曜休日は5運用、1運用は車庫でお休みのはずなので1本のみの検査・故障ならば昼間の運用には支障はきたさないはずなんですがまさかの故障??

ってことで勤務終了後に運用板を覗くとちょうどダイソー快急が牧野駅で撮影できそうだったので1駅足を延ばしてみました。幼少のころは牧野-樟葉間に自宅があったので懐かしい駅です。折角来たので駅前の京阪ザ・ストア(昔は京阪デパートだったような?)のミスタードーナツでおやつタイム。

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2010年02月20日

521系にも乗ってきた

20100212_521shiotu.jpgそして長浜からは521系に初乗車。敦賀駅等で見たことはありましたが乗車は初です。長浜から近江塩津行き普通列車に乗車。車内は223系と同様の3扉転換クロスシート、あえて言えばワンマン対応2両編成の223系5500番台の交直流版ってとこでしょうか?ブルーのラインが北陸の車両のアイデンティティですね。

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長浜鉄道スクエアに行ってきた

20100212_nagahama1.jpg長浜まで行った最大の目的は「長浜鉄道スクエア」の見学です。旧長浜駅舎・長浜鉄道文化館・北陸線電化記念館の3つを総称して「鉄道スクエア」と呼ばれています。JR長浜駅から歩いて数分、旧長浜駅舎の前には日本最古のポイントが展示してありました。

北陸線電化記念館には日本最初の交流機関車ED70 1号機とD51 793号機が展示してありますが、Kissy的にはサボ(行き先表示板)のほうが興味深く見学できました。

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posted by Kissy at 19:02| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 60.JR西日本 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月19日

関西1dayパスを使って北陸お出かけパスを買いに行ってきた

20100212_321kosei.jpgJRネタを作りにお出かけしたのに京阪のネタが山積みになって紹介が遅れました…。ちょうど1週間前の金曜日、2月末に使用予定の「北陸おでかけパス」を買いに「関西1デイパス」を使ってお出かけしてきました。

「北陸おでかけパス」は北陸地方の普通電車が乗り放題、しかし使用3日前にまでに購入となっているのですが、関西圏ともいえる長浜や近江今津でも購入できます。「関西1デイパス」は「おでかけパス」の改良版で当日購入も可能そして京阪も乗り放題と、長浜まで往復でも元がとれそうなので乗り鉄を兼ねてお出かけしてきました。

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posted by Kissy at 10:05| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 60.JR西日本 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月18日

ひこぼしとターコイズな並び

20100217_2814DW10056TH.jpgひこぼし1号D2280Wは枚方市駅5番線に発着します。枚方市駅では6番線に到着する交野線T2208Hが到着後発車、交野線ホームを挟んで並びが見られます。昨夜のT2208Hが10006F、ターコイズな10000系だったのでひこぼし2600系とターコイズな10000系の並びを見ることができました。

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posted by Kissy at 08:55| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 54.快速急行ひこぼし | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月17日

リベンジ区急枚方市にゾロ目車

20100216_2222ph.jpg昨日はちょっと遅めの朝出勤。以前玉砕した1日1本のみの運転区間急行枚方市P800Hを今度は香里園で狙ってみました。

P800Hは香里園で特急退避のため3番線発着。ゆっくりと撮影できます。P800Hは7連なのでバリエーションが多く何がくるかな?的な楽しみがありますがこの日は新色になって早々のゾロ目車2222Fがやってきました。新色になった2222FはKissyもは初対面です。

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2010年02月16日

ターコイズなひこぼし

20100215_10006DW.jpg昨日は出勤時にひこぼし3号に入る運用(枚方市発偶数時05・45分・奇数時25分)に10006Fを確認。どこでとろうかと考えながら退勤後枚方市駅へ。しかし結局23時30分ぎりぎりってことでひこぼし2号と1号折り返し交野線列車を記録くしてから3000系急行に乗車。1分差でぎりぎりすれ違う寝屋川市まで行ってみました。寝屋川市駅にてなんとか出発するターコイズなひこぼしを記録するのに成功しました。

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2010年02月15日

こちらもレア運用3000系準急

20100214_3056MA.jpg京阪電車レア運用ハンターのKissyです。(笑)
日曜日早朝出勤でしたので3000系の準急で出勤してきました。こちらも土曜休日ダイヤのみの設定の3000系準急。樟葉発淀屋橋行きが早朝(御殿山発6:00)に、淀屋橋発淀行きが枚方市発0:16で上下1本ずつのみ運転されています。ちなみに御殿山駅発5:30は2扉車8000系による準急。こちらはもっと気合いが必要です。

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2010年02月14日

レア種別・8000系急行淀行き

20100211_8081GY.jpg深夜に運転される入庫運用の急行淀行きです。以前にも紹介しました通常は急行停車駅でない淀駅に淀始発・終着の場合には急行が停車します。京都競馬開催の際にも急行は淀駅に臨時停車しましたが現在のダイヤでは昼間の急行は運転されていません。臨時急行のみの運転です。

この日は旧3000系8531Fが2扉車の急行淀行きがやってきました。1編成のみとなった今でも人気の8531F。Kissy的にも京阪特急といえば旧3000系です。

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関西1dayパスで長浜へ

京都に宿泊し朝もちょっとゆっくりとしました。そしてこの日のターゲットは関西1Dayパスを使って長浜や湖北地区へ雪でも見に行こうかと…。
宿の送迎バスで京都駅まで。緑も窓口で関西1DAYパスを購入。お出かけパスと違い当時でも購入できるのがいいですね。そして料金券を買うと特急にも乗車できます。(新幹線は乗車不可)
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2010年02月13日

エレガントな特急枚方市ゆき

20100211_8053BH.jpg中之島線開業ダイヤで登場した枚方市行き特急。昼間は30分に1本毎日運転中です。「京阪」を結ばない途中駅どまりの特急に発表時は衝撃が走りましたが昼間ダイヤではなく深夜の最終時間帯にも京阪間を結ばない特急が運転されています。出町柳初の最終特急枚方市行き。この特急は中書島で宇治線の最終電車に接続し、さらには樟葉で寝屋川市行きの最終普通に接続します。この列車の運転で宇治線、牧野〜寝屋川市の最終連絡時刻が遅くなりました。

この列車は毎日運転されていますが平日ダイヤでは3扉ロングシート車を使用。土曜休日ダイヤのみ8000系2扉車での運転となっています。

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2010年02月12日

シンデレラリミテッドエクスプレス

20100211_6053BS.jpg以前から気になっていた深夜に1本だけ運転される特急三条行き、三条から普通出町柳行き(Kissyは勝手に深夜特急と命名)に乗車してきました。この列車枚方市駅ではよく見送っていますが各駅停車区間では折り返しの営業列車は終了し、京都市内でお泊り確定するパターンです。ここのところ本業が忙しく久しぶりの全日オフとなる12日の前日が休日シフトで早く勤務を上がれるってことで自分で自分に「お疲れ様」ってことで深夜特急取材プロジェクトと銘打って京都の宿をとりました。

しかし当該列車に乗車してからのチェックインだと深夜1時となるので一旦宿にチェックイン、普段は見れない京都地区の深夜レア種別も何本か記録しました。このレア種別たちも京阪シンデレラトレインプロジェクトとしてこのblogでおいおい紹介していきます。

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posted by Kissy at 21:36| 大阪 ☁| Comment(5) | TrackBack(0) | 50.京阪電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年02月11日

2600系幌車の誘惑

20100210_2614MH.jpg2月10日の日記です。前日のうちに枚方市お泊り編成〜ひこぼし3号充当編成が10006F〜ターコイズグリーンな10000系だったので出撃態勢は万端。早めに退勤できたので枚方市駅で見たまま。枚方市どまりの準急運用に2614F。なんだか久しぶりに会ったような気がします。

20100210_2825MR.jpgそしてKカードの消費も兼ねて淀屋橋へ。淀屋橋駅では2604Fの準急樟葉が停車中。この準急で寝屋川市辺りまで行くとひこぼし1号&3号送りこみが見られるなと思ってはいたんですが睡魔に襲われて…御殿山まで直行。まぁターコイズなひこぼしはこれから数回はあるかな??とおもいながらも…。

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posted by Kissy at 20:46| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 50.京阪電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする