WILLER TRAVEL

2011年11月30日

夜行列車三昧の旅

201111130_nihonkai.JPG『夜行列車三昧の旅』ってことで今夜から5泊6日の長期遠征に旅立ちます。なんと5泊中3泊が車中泊という無謀ともいえる行程かも?(汗)
まずは大阪駅から寝台特急日本海・青森行きで旅立ちます。行き先は当然青森へ。大阪駅17時47分発、青森着は8時45分、14時間58分のロングランです。最近の特急列車の車内販売削減の流れにのりどうやら『日本海』も車内販売は全区間なしとのこと。大阪駅の『ハートイン』で夕食用のお弁当、飲料水、おやつなどを仕入れ列車に向かいました。

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posted by Kissy at 18:40| 大阪 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | 速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ノンストップ京阪特急

20111103_AZ8004.JPG大阪の京橋から京都の七条までノンストップの京阪特急が帰ってきました。
Kissyが幼少のころ『京阪特急』といえば大阪・京橋から京都・七条まではノンストップ。憧れの存在でした。そのうち丹波橋・中書島に停まるようになり現在では樟葉・枚方市にも停車、枚方市民のKissyとしては特急の存在がとても身近になりました。
京阪線は対岸を走るJR京都線・阪急京都線とちがい旧街道沿いを走り所要時間的には不利なところをテレビカーや2階建て車両の導入で優雅に寛いで移動する手段として差別化をはかっています。

観光シーズン中の大阪・淀屋橋→京都・出町柳、朝に2本だけですが京橋から七条までのノンストップ「臨時快速特急」が運転されています。定期10分サイクルのダイヤに押し込めるために所要時間としては残念な形になっていますが京阪庭師(笑・・・Twitter一部の方しかわかりませんが)としては乗っておかなくてはいけないでしょう。

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posted by Kissy at 12:23| 大阪 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | 50.京阪電鉄 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月29日

2011秋金沢I北陸路をまったり普通で

20111025_521tsuruga.JPG富山駅北でラーメンを食べ、あとはのんびり帰るだけになりました。「富山・高岡ゾーン」できているので金沢までは「はくたか」でひとっとび。夕方のサンダーバード指定席はJR西日本のネット予約サービス「e5489」でとってはいたのですがなーんかまったり普通列車で帰りたくなり、予約変更。e5489は受け取り前なら何度でも変更できるので、Kissyみたいな優柔不断な乗り鉄には便利ですね。

金沢駅で飲料とおやつを確保したののち福井行きの普通列車に乗車します。Kissyがちょうどホームに上がったころに折り返し列車が到着。ばたばたとするうちに転換クロスシートの座席には着席できました。金沢〜小松間に関しては2両編成じゃ短いのかもしれません・・・。小松を過ぎればちょうどいい感じなんですが・・・。2両編成でいくなら金沢〜小松間にもうひとがんばり増発がほしいところかもしれません。

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posted by Kissy at 06:18| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月28日

2011秋金沢H富山ラーメン紀行U

20111025_marutakaya.JPG富山ライトレールをプチのりし、富山駅北に帰ってまいりました。そろそろランチの時間です。
そうラーメン紀行そのUの時間がやってまいりました。とやま駅北のラーメン屋さんといえば「まるたかや」さん。学生時代駅北にある「ボルファートとやま」でアルバイトをしていたのでアルバイト帰りによく連れて行ってもらったお店です。富山駅北からライトレールにそって少し歩きライトレールが右に曲がる交差点をライトレールと反対側、右に曲がる〜KNBのほうにといったらわかる方にはわかるかも?富山市体育館の近くになります。

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posted by Kissy at 20:57| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月27日

2011秋金沢G富山ライトレール〜ポートラム

20111025_TLR0601.JPG金沢旅行記といいつつ、金沢の話題がないですね・・・。いつも金沢で泊まる宿は駅前にあるの乗り鉄にはとても便利。「富山・高岡ゾーン」でいっちゃうと特急に乗れるのでつい金沢市内をスルーしちゃいます(笑)。
てなわけで金沢の宿をチェックアウトして485系3000番台「北越」で富山にやってきました。

富山にきたのは富山港線改め富山ライトレール『ポートラム』に乗ってみたくなりました。開業当初に言わせ浜まで乗りましたが今回はちょっと撮りもかねて。α55も故障しちゃったのでそんなに気合も入れず、コンデジでお気軽撮影モードです。

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posted by Kissy at 12:20| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月26日

2011秋金沢F富山ラーメン紀行

20111024_black.JPG高山本線を撮り鉄した後、もうひとつのミッションがありました。富山市内に戻り富山名物・・・?そう、富山ブラック。Kissyが富山にいたころはそんな言葉なかったんですけどね・・・。まぁ富山ブラックの代表格といえば「大喜」になるんですかね?Kissy的には学生時代によく通った「竜豊」ってラーメン屋さんが極太麺に真っ黒なスープに、濃厚なチャーシューで「ブラック」のイメージなんです。「竜豊」はすでに閉店してしまったのですが「万里」ってラーメン屋さんが「竜豊」の系統を残すって事でレンタカーを返す前によってみました。

お店の場所は富山時代に住んでいたところから近くなのですが公共交通機関ではちょっと行きにくいところ。ってことでレンタカーのあるときにってかんじで行ってきました。
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posted by Kissy at 21:45| 大阪 | Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月25日

2011秋金沢E高山本線撮り鉄デビュー!

20111024_sasazu.JPG「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」を同時紹介しましたので時系列が前後します。「おはようエクスプレス」で富山着後、駅北でレンタカーを借りました。レンタカーでの目的地は・・・そう、高山本線。大阪から金沢に行くのにわざわざ遠回りの高山本線を選びました。そして「ワイドビューひだ」から見た景色に圧倒され、空いていた日程に「高山本線撮り鉄」をねじ込みました(笑)。

学生時代は西富山駅の近くに住んでいたこともあり身近な存在ではあった高山線ですがそのころ「撮り鉄」成分なんかはまったくなし・・・。いまおもうと勿体無いことをしてしたような感はありますが、過ぎ去った過去はどうしようもできません。少しの記憶を頼りにレンタカーで高山本線沿線を撮影地探検に出かけました。

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posted by Kissy at 05:54| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月24日

2011秋金沢Dおはようからおやすみまで

20111025_ohayo.JPG今回の金沢滞在は平日も絡めました。平日のみ運転、北陸路の通勤特急「おはようエクスプレス」と「おやすみエクスプレス」に乗るために・・・。Twitterでもつぶやきましたがなんか『取材旅行』ってかんじです(笑)。まずは朝の「おはようエクスプレス」。金沢に宿泊だったので一番乗りやすい金沢〜富山間に乗車しました。列車は福井発富山行きですが、金沢で大多数の方が下車。金沢からまた新たな方が乗車するという、福井〜金沢、金沢〜富山の2つの列車の直通運転っていう位置づけなんでしょうか。

福井〜金沢間には「おはようエクスプレス」の30分後に福井発越後湯沢行きの「はくたか」の設定もあります。この列車は福井「かがやき」もっとたどれば福井「白鳥」のスジを引く列車。もとは長距離れっしゃの末裔ですが、金沢着8:20、富山着8:55とちょうどばっちりな「通勤特急」こちらも通勤利用は多いとの情報です。

当日の乗車レポート(おはようエクスプレス)

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posted by Kissy at 04:28| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月23日

2011秋金沢C鉄道模型イベントで気づいたこと

20111023_Ngauge.JPG高山本線経由で金沢までやってきました。今回のメインは鉄道模型。知人が非鉄のイベントで鉄道模型のモジュールを出すってことで手伝ってきました。ちょうど鉄道の日週間で地元の鉄道会社やお隣の県の会社もイベントをするってことで・・・、そう鉄分の濃いお客様は他所へ流れるとおぼしきこじんまりといたイベントのはず、クライアントの意図はともかくKissy的には「鉄道模型は楽しいよ」からはじまって鉄道趣味の裾野がひろがればいいなとおもいスタッフとして動かせていただきました。

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posted by Kissy at 20:12| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月22日

2011秋金沢B高山本線を北に

20111022_WVhida3.JPG「ひだ25号」は約30分遅れで高山到着しました。高山本線の撮り鉄は後日に回し、後続のひだで富山に抜けることにしました。念のためみどりの窓口でグリーン車のパノラマ席をあたってみましたがさすがに当日では無理でした。富山までは1時間あまりなので自由席でもいいのですが指定席で。指定席もガーラガラでした。

高山から富山までは乗車経験は少ないですが横の国道はよく走った区間。しかし当然「撮りモチベーション」があがってきてからではないので少し真剣に車窓を観察。しっかしなんか懐かしい風景です。飛騨古川あたりまでは41号線と寄り添って走り比較的穏やかな沿線風景。そして飛騨細江をすぎ41号線と別れ471号線と並行するようになると一気に山岳路線となります。

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posted by Kissy at 21:51| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月21日

2011秋金沢A「ワイドビューひだ」で高山線へ

20111022_WVhida2.JPGひだ5号を前に連結し、「パノラマ」ではなくなった「ひだ25号」4号車ですが、サイドビューもワイドビュー。岐阜からの高山本線は車窓を楽しむこととします。前面パノラマではなくなりましたが、運転士さんがいないので運転台のスピードメーターがまるみえです!

美濃太田あたりまでは最近も何度か乗った路線、平野部を走っているのでまだ落ち着いていましたが・・・、美濃太田を過ぎ、線路が山の中に入りだしたら・・・ワイドビュー!多分学生時代にキハ58あたりの「のりくら」で乗ったことはあるはずなのですがまったく車窓の記憶はなし…、なんでないんだよう!!!!飛騨川に沿って走る山岳路線。紅葉していなくても撮影スポットはたくさんありそうです。

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posted by Kissy at 23:57| 大阪 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月20日

2011秋金沢@東海道本線を疾走!特急「ひだ25号」

20111022_WVhida.JPG10月の北陸行き、今回は日程に余裕がありましたので金沢に行くのに高山本線経由で向かってみました。まずは大阪駅から高山行き「ひだ25号」で出発します。先行の新快速が車両点検のために大阪〜新大阪間で緊急停車。そのため「ひだ」の前に11番線から発車するサンダーバードが遅れ「ひだ」も若干の遅れをもって大阪駅を出発しました。

「ひだ25号」でKissyの指定された座席は4号車1番A席。運転士さんの直後のシート、「ワイドビュー」を堪能します。ダイヤの乱れがあるため「疾走」というところまでなかなか速度は出ませんが前面ワイドビュー、複々線区間はなかなか楽しめました。途中緩行線のC電(各駅停車)を追い抜き、また追い抜き返されたり通常なら見られないような光景も楽しませていただきました。草津を過ぎたら複線区間周りの景色も田園地帯。若干の遅れをひきずりながらもそろそろ本気モードの走りを披露してくれました。

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posted by Kissy at 19:41| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.金沢への旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月19日

Railways〜愛を伝えられない大人たちへ〜

20111120_railways.JPG12月の全国ロードショーに先駆けて11月19日より富山県内先行ロードショーが始まりました。たまたま(なのか?)18日に富山市に宿泊、朝一番の公演の指定席が取れたので見に行ってきました。劇場はファボーレ、9:30からの上演分でしたが高山線の時間の関係でファボーレ到着は8時半過ぎ。しかし開門前の会場にはすでに長い列ができていました。

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posted by Kissy at 23:51| 大阪 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | 速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月18日

【緊急速報】高山線ラッセル試運転

20111115_DE15.JPG所要で金沢に行った際に鉄仲間から高山本線(JR東海区間)のラッセル試運転の情報を頂きました。フォロワーさんの影響もあって?ちょっとはまってる区間でもあったのでスケジュールを調整、うまいこと試運転列車を見に行けるように段取りできました。

富山駅でレンタカーを借りていつものドライブコース。笹津〜高山間はほぼ国道に平行して線路は走っています。猪谷から飛騨細江の間は3桁国道で昔はすごく細かったのですが現在では改良された区間も多くなってきています。

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posted by Kissy at 11:54| 大阪 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | 速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月17日

2011秋東S300系こだまでもオフ!

20111003_300-2.JPG当初は300系こだまに乗ることが目的だった今回の旅。気がつけばはやぶさに乗ったり会津に行ったり、南東北を満喫する旅になっていました。そして今回の旅のもうひとつの見所、4日間毎日どこかでTwitterで知り合ったフォロワーさんとプチオフを行いました。そう、最終日も300系こだま車内でのプチオフと相成りました。

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posted by Kissy at 23:43| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月16日

2011秋東R300系こだま

20111003_300kodama.JPGはやてで東京駅に到着。小休止して今度は東海道新幹線の改札口へ移動します。今回は「ぷらっとこだま」での利用なのでJR東海の改札口限定、一旦改札外に出てから「JR東海」の改札口から入場します。今回乗車の「こだま665号」は折り返し運転のため入線までホームを運動会。じつはこの時間の東京駅、300系がたくさんみれます。(10月3日現在・300系の運用は暫時減少中なのでご注意ください。)

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posted by Kissy at 23:58| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月15日

2011秋東Qはやてグリーン

20111002_hayateG.JPG怒涛の東北ツアーも終了。東京経由で戻ります。仙台からは「はやて」グリーン車に乗ってみました。「はやて」に使用されているE2系はJR東日本の新幹線標準車両といってもいいくらいお勢力を誇っています。長野新幹線仕様の8両編成と東北新幹線使用の10両編成があります。10両編成にもバリエーションがあり、おおききわけて0番台、1000番台と青森開業で増備された最終仕様の3パターンがあります。

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posted by Kissy at 22:26| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月14日

2011秋東P仙石線で松島へ

20111002_205senseki.JPG仙台の夜はフォロワーさんのご案内で牛タンオフ!おいしく過ごすことができました。明けて、翌朝12時過ぎのはやてで東京に向かうのですが、午前中は予定もなく仙台近郊を乗り鉄の予定。地元の方オススメは「りぞーとみのり」だったのですがあいにく運休日。宿をチェックアウトし仙台駅へいきました。特にあてもなく地下ホームから仙石線に乗ってみました。

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posted by Kissy at 21:09| 大阪 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月13日

2011秋東O仙台、牛タンオフ!

20111002_izumicyuuou.JPG仙山線・北仙台で下車してフォロワーさんの写真展へ。フォロワーさんの個人展ではなく合同の写真展で内容は”鉄”ではなく震災関連なんですが、これがまた感動といっていいと思います。自身の被害を悲惨さだけで表現するのではなく、いわば震災後の姿をありのまま、といっていいのでしょうか、地震が起きて、大変な被害にあったのですが、その被害のなかでも被災地の方々は毎日の生活は続いているんですよね。そして復興していかなければいけない、そのメッセージがかんじられる写真展でした。おそらく最近の「撮りモチベーション」が高まってるからこそ感じることができたのかもしれませんが、写真展見せていただいてうまく言葉にはできないのですがいい意味での「衝撃」を受けた気がします。ありがとうございました。

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posted by Kissy at 23:24| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011秋東N721系で仙山線

20111002_721Senzannsen.JPG米沢からは701系5000番台の普通列車のロングシートにゆられて山形までやってきました。山形平野の景色は・・・はんぶん夢うつつでしたが(汗)。さて本日のお宿は仙台、山形からは仙山線なのですが特に急ぐわけでもなく・・・山形駅をうろついてもいいかなと思ってもいたのですが、山形の気温が寒い…。ってことですでに入線していた仙台行きの仙山線の721系電車の様子を見て空席があれば乗っていこう・・・、そういうときはあるもんです。しっかりとボックスシートが。山形駅滞在は5分でした・・・。前回山形に来たとき、今回とは逆で仙山線から山形新幹線でしたがそのときもぴったりの接続時間だった気が…。山形駅は結局改札内しかまだ知りません、山形駅には縁がないのでしょうかねぇ・・・?次回はかならず、さくらんぼ狩りに来ます!!(笑)

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posted by Kissy at 23:08| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 2011秋.関東南東北の旅 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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