WILLER TRAVEL

2013年01月31日

【3000系ラリー】05.2往復目はテレビカーで

DSC01555.JPG京阪電鉄「旧3000系思い出の停車駅シールラリー」2日目、予定外の先代3000系特急車の登場で淀屋橋から出町柳まで1往復してしまいました。2往復目はエレガントサルーン化された8000系(0番台)からはなくなってしまい、30番台に唯一残されてるテレビカーに乗車してみましょう。因みにテレビカーのテレビ放映は特急でのみの放映、快速急行以下の種別ではテレビ放映は行っていません。

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2013年01月30日

【3000系ラリー】04.結局特急色編成で京阪間往復

DSC01550.JPG京阪電鉄「旧3000系思い出の停車駅シールラリー」2日目は勤務終了後に参戦。淀屋橋駅に行くとまさかの3000系特急車のお出迎えにびっくり。当初の予定を変更して淀屋橋駅から出町柳駅まで乗り通しました。折り返し淀屋橋行き特急に乗車したものの、三条・祇園四条は…、もう1往復乗車してクリアするという作戦に変更しちゃました。復路は大阪方先頭車、3006こと8081号車に乗車しました。

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2013年01月29日

【3000系ラリー】03.2日目は3000系三昧の乗り鐵♪

DSC01544.JPG「旧3000系特急車思い出の停車駅シールラリー」京阪線2日目です。2日目は朝のうちに大阪方3駅(京橋・天満橋・淀屋橋)をクリアしておき、勤務終了後にささっと京都方も集めて帰宅…という予定だったのですが…。淀屋橋駅の改札を抜けて、次の特急は青いの(新3000系コンフォートサルーン)かな?赤いの(8000系エレガントサルーン)かな?とおもいながらホームに降りると特急の発車ホーム4番線に停車していたのはマンダリンオレンジにカーマインレッド、京阪特急色を纏った京阪本線唯一の編成、8000系30番台こと先代3000系特急車が鎮座されておりました

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2013年01月28日

【3000系ラリー】02.京都方3駅を集め…

DSC01540.JPG「旧3000系特急車思い出の停車駅シールラリー」京阪初日は勤務終了後大阪方3駅を集めエレガントな8000系京阪特急で京都方最初の駅祇園四条駅にやってきました。京阪線のチェックポイント(駅事務所)は昨年夏のシールラリーでも巡ってますので迷うことなく目的地到着。祇園四条駅クリア後は後続の各駅停車(準急or普通)で三条駅へ。三条では各駅停車は特急を待ちますので退避時間のうちにクリアできます。タイミングがうまくいけば特急で出町柳に向かうことも可能です。

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2013年01月27日

【3000系ラリー】01.3社のフリーきっぷを楽しむ旅

DSC01535.JPG京阪電鉄先代3000系特急車(現8000系30番代)の今春引退を記念して京阪電鉄からだけではなく、3000系が譲渡された富山地方鉄道・大井川鉄道もコラボレーションして3社の1日乗車券がセットになった「京阪電車・富山地鉄・大井川鐵道 1日フリー乗車券セット」が発売されています。この乗車券セットを購入すると「旧3000系特急車 想い出の停車駅めぐり シール&スタンプラリー」の台紙が配布され各社のチェックポイントを巡ると各社のプレミアムカードがいただけるという企画。私にとって第2の故郷とも言える富山、そして昨年来はまりつつある大鐵、願ってもないフリーきっぷセットの登場です。しかしちょっと有効期間が短いような…夏休み、いやGWまで有効なら各社分複数買い込んでいたはずです…。

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2013年01月26日

地域、年代を超えて3000系特急車への思いを綴る寄稿集「#チーム京阪特急色〜ラストランを前に〜」

DSC01463.JPG2013年3月10日で定期運用から離脱する京阪電鉄8000系30番代こと先代3000系特急車。8000系特急車の導入により富山地方鉄道や大井川鐵道に譲渡され第二の人生を送っている車両もいますが、1編成だけ京阪電鉄に残されダブルデッカーが組み込まれ京阪線では孤高の存在でした。新3000系に3000系の名を明け渡し8000系30番台となりましたが今春の引退を前に京阪電鉄からは「旧3000系特急車ラストランに向かって」「さようならテレビカー」と引退イベントが間断なく積み重ねられています。そんな先代3000系への思いを京阪沿線だけでなく富山地方鉄道、大井川鐵道のファンも参加しての同人誌「#チーム京阪特急色寄稿集〜ラストランへ向かって〜」を製作しました。

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2013年01月25日

【さようならテレビカー】京阪・地鉄・大鐵記念乗車券&シールスタンプラリーに思うこと

DSC08523.JPG京阪電鉄の先代3000系特急車引退に向けて、京阪電鉄だけでなく、3000系の譲渡された富山地方鉄道、大井川鐵道をも巻き込んでのイベント群は当ブログでも何度となくご紹介しています。昨年7月に「2013年春」の引退が公表され約半年、遂に引退のXデー「2013年3月10日定期運行終了3月31日までラストランイベント」が発表されました。そのラストランイベントに合わせ3社のフリー乗車券が各社それぞれの台紙にセットされ発売されています。そしてこの記念乗車券の発売に合わせ昨夏に続き再び「シール&スタンプラリー」が実施されています。

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2013年01月24日

【12冬18W】04.奈良線帰りは快速で

DSC01531.JPG京都駅山陰線特急ホームで国鉄色風「きのさき」撮影会をしたあとは今度こそ西洞院口から某カメラ量販店へ
とくに何を買うでもないのですが3階のカメラ売り場と4階のPC関連のフロアでいろいろと情報収集。今はPC関連よりもカメラ関連の商品に興味が行っちゃってますね…。

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2013年01月23日

【12冬18W】03.何故だか京都駅で撮影会

DSC01516.JPG18きっぷの消化で大阪環状線・京橋から大和路快速・みやこ路快速と221系をリレーして京都までやってきました。京都駅で暫く行き交う電車たちを眺めた後、山陰線ホーム先にある西洞院口の某カメラ量販店に行こうと移動したところ山陰方面の特急ホーム31番線には国鉄特急色(もどきになるのか?)183系800番台の特急「きのさき」豊岡行(この時点で意味不明ww)が停車中でした。

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2013年01月22日

【12冬18W】02.みやこ路快速で奈良線・京都へ

DSC01512.JPGゆくあてもなくふらふらと大和路快速で奈良までやってきました。奈良駅でホーム向かい側に221系・みやこ路快速の京都行が停車していたので乗り換え。221系リレーとなりました。221系といえばリニューアルされた車両が登場しましたね。なんかやんちゃな顔になりました。

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2013年01月21日

【12冬18W】01.18切符消化で近郊ぶらぶら〜大和路快速

DSC01510.JPG2012〜13年の冬の18きっぷの旅。4日目はいわゆる消化試合…。大阪市内で所要があったので河内磐船から学研都市線で北新地へ。そして京橋あたりでの用事も済ませ、行くあてもなく環状線ホームへ。たまたまやってきたのが大和路快速だったのでふらっと飛び乗ってしまいました。

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2013年01月20日

【さようならテレビカー】JTBさよなら3000系特急車ツアーに参加して

DSC07746.JPG1月19日土曜日に運転されたJTB主催「京阪電車旧3000系特急車(テレビカー)さよなら貸切ツアー」に参加してきました。行程等はすでに多くのブログ等で紹介されているので参加して思ったことなどを綴っていきます。まず最初に今回のツアーを企画していただいたJTB、京阪電鉄などの関係各社関係部署ご担当の皆様に御礼の気持ちをお伝えしたいと思います。

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2013年01月19日

【12冬18V】06.帰路はいつもの東海道本線

DSC07743.JPG大井川鐵道で元京阪特急3000系を堪能したあとは東海道本線を西下、京都を目指します。大鐵金谷駅で朝フリーきっぷを買った駅員さんから「いいの撮れましたか?」の一言。しっかりひとりひとりの乗客に対応してくださっている証拠ですね。この一言で「また大鐵に来よう。」という気にさせてくれます。JR金谷からは313系ロングシート仕様で浜松へ。浜松からは転換クロスシートの311系の普通列車でにしを目指します。

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2013年01月18日

【12冬18V】05.鳩を追い新金谷へ

DSC07657.JPG崎平の第2橋梁で元京阪特急とSL急行を撮影したあとは後続の元南海ズームカーで千頭へ向かいます。僅かな折り返し時間のあいだに駅そばをたいらげ、ホームで機回し準備中のSLなんかもササッと撮り、再びズームカーへ乗車。ズームカーも京阪特急と同じ転換クロスシートですが年代を感じさせる丁寧な造形をしていますね。

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2013年01月17日

【12冬18V】04.川根路を京阪特急で

DSC07569.JPG大井川鐵道の元京阪特急3000系の旅、金谷から乗車してきた方のうち半分位は後続のSL急行乗車なのでしょうか?新金谷でかなりの空席ができました。我々京阪部隊は当然3000系がメイン(笑)。転換クロスシートのモケットの意匠は交換されていますが妻面の壁などに京阪時代の面影は残っています。

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2013年01月16日

【12冬18V】03.幸先の良い2013年初金谷

DSC07531.JPG米原から東海道本線普通〜特別快速〜普通と乗車中。静岡地区はロングシート王国ですね。しかし3ロングシート仕様の座席は適度なフカフカ感があって巷でいわれるほど悪くはないと思います。しかし連結両数がバラバラだったりするのである程度の統一は必要なのかもしれません…。と思っているうちに大井川鐵道との接続駅金谷駅に到着しました。

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2013年01月15日

【12冬18V】02.大垣から東海道本線を東へ

DSC07526.JPG大垣からは特別快速浜松行で静岡県内へひとっ飛び。昼間は豊橋で乗り換えになることがほとんどなので乗り換えがないだけで気持ちが楽になりますね。313系新快速仕様の5000番代6両編成です。東海道本線名古屋近郊は普通列車と快速系の列車の2本立て。細かい停車駅の違いで快速・新快速・特別快速の種別にわけられています。特別快速は武豊線に乗り入れる区間快速が設定されてる時間帯に大府通過で設定されているようですね。

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2013年01月14日

【12冬18V】01.2013年初遠征も鳩巡り

DSC07522.JPG2012年〜13年冬の18切符3日目の旅です。18きっぷの旅定番の地元駅初発列車で京都・七条へ。七条から徒歩連絡でJR京都駅に向かいます。京都駅からは朝一番のひかり号で新幹線で1駅だけ米原にて降車しました。このパターン、北陸線敦賀行きにも接続できるパターンですが、今回は米原から東海道本線を登ります。土曜休日運転の米原発6:58大垣行き3200F列車は3両編成2扉、リクライニングシート装備の373系を使用した豪華列車での登場でした。

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2013年01月13日

【12冬18U】特.サロンカーの翌日宇治川鉄橋ほかへ

DSC01344.JPGサロンカーなにわで新宮の旅。和歌山からは紀州路快速と学研都市線快速で河内磐船経由の帰路をとりました。京橋から京阪電車に乗るよりも河内磐船からのほうが数十円安いんです(笑)。久しぶりに学研都市線(片町線)に乗りたかったというのもありますが…。さてサロンカーの翌朝Twitterを眺めていたら関東からサロンカー乗車にやってきていたマイミク兼フォロワーさまが京阪沿線に出撃の様子。ってことでお出迎え鉄に出動してきました。

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2013年01月12日

【12冬18U】05.夕陽に包まれるサロンカー

DSC05064.JPG新宮駅を定刻に出発した「サロンカー忘年会号」は紀勢本線を和歌山に向けて走ります。復路では紀州路の名産を詰め込んだお弁当が配布されました。しかし新宮でマグロのお寿司をたらふくたいらげたので、和歌山駅に到着するまでに戴くとしましょうか…。紀勢本線は太平洋を望んみながらコトコトと目的地に向かいます。

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