【大鐵撮影記】再びの第一橋梁へ

第二橋梁で下り列車を撃沈し･･･上り列車は・・・早朝夜があけきらないうちに3000系が通過した第一橋梁に再び向うとします。これまで列車でやってきても意外と川根温泉笹間渡駅・第一橋梁付近では撮影していないんです･･･。

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【大鐵撮影記】快晴の第二橋梁

夜明け前の第一橋梁で3000系の姿を確認。充当列車がわかれば時刻表からスジを予測。折返し下り3列車は順光の鳩マークを狙うべく大井川第二橋梁を目指します。特定の編成を狙う場合やはり自動車での移動が便利ですね。第二橋梁まで40分ほどで到着。目的の3000系がやってくるまで練習もできます。


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【大鐵撮影記】夜明けの第一橋梁で

草木も眠る2時半過ぎに静岡駅前を出発し国道372号で川根本町・千頭経由、仮眠もとりながら川根温泉の駐車場に到着したのは朝5時でした。川根温泉笹間渡駅の一番列車は6時03分の金谷ゆき。道の駅の駐車場でさらに仮眠･･･、一番列車の15分ほど前にはおきて撮影場所のロケハンをしようと目覚ましをかけていましたが･･･う〜ん日の出前？見たいな雰囲気。だったら1番列車でないほうがいいのかな？？と思いつつなんとか構図を決めました。

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【大鐵撮影記】静岡駅から深夜のドライブ!?

大井川鐵道「撮影」ツアー、深夜バスで丑三つ時の静岡駅に到着しました。静岡駅前には24時間営業のレンタカーがありまして予約すみ。早速貸し出し手続きをして、ネットカフェで休憩してもいいかな〜って言うレベルの時間だったのですがまずはナビに千頭駅をセット。途中睡魔に襲われたら休憩する心積もりで車を走らせました。

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【大鐵撮影記】大井川鉄道撮影旅行へ〜プロローグ

弊ブログはいわゆる「乗り鉄記」が主体。全国各地？いろんなところへ鉄道旅行をしてその過程を「世界の車窓から」てきに手短に連続して紹介することがここ数年のパターンとなっています。鉄道写真を撮ることの楽しさも「乗り鉄」をすることから感じてきたと思っています。そんなワタクシが「乗り鉄」がメインではない「撮り鉄」メインで大井川鉄道を訪問してきました。

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【おさんぽ栃木】真岡鉄道SLフェスタに行ってきたヨ

真岡鉄道SLフェスタ、真岡駅ではホームからいきなりのお祭りの雰囲気。そう、駅内外を問わず街をあげてのお祭りという雰囲気です。駅舎から1歩出ると駅前にもヒト、キューロク館、キュウーロク館まえにもブースがありヒトであふれかえっています。ブースは地元の商工会やひたちなか海浜鉄道、いすみ鉄道など近隣の鉄道会社のブースもあり各社の鉄道グッズ類も購入できます。なんかいろいろ目移りして･･･

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【おさんぽ栃木】真岡鐵道ＳＬフェスタへ

もうすこしだけ栃木おさんぽシリーズが続きます。11月17日は真岡鐵道でＳＬフェスタが開催されました。真岡のほうからなぜかおいでおいでされている雰囲気を察知して9月以来2度目の真岡鐵道へ向っていました。例によって両毛線から小山駅で水戸線へ乗り換え。SNSからは水戸線の反対側からも真岡に向う雰囲気が･･･。

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【おさんぽ栃木】烏山線へ

おさんぽ栃木シリーズ。栃木県内のJR未乗路線は残すところ烏山線のみとなっています。休みの日に宇都宮にぶらりするたび烏山線の発車案内が気になっていたので「かるくお散歩」のつもりでむかってみました。宇都宮駅では烏山線の発車案内は烏山線直通列車だけでなく宝積寺で接続する列車も案内されています。ちょうど宇都宮駅に到着した時間帯は黒磯行きから宝積寺接続の時間帯、205系600番台湘南帯の黒磯行きで宝積寺に向いました。

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【おさんぽ栃木】日光線臨時快速Part2

さて秋の日光線の臨時快速はもう1往復設定されています。こちらはロングシートの8000系ですが登場時のオリジナル塗装を纏った8111Fが充当されています。宇都宮線ではおなじみの8000系ですが、オリジナル塗装はかなり目立ちます。上り臨時快速南栗橋行き、新大平下駅で特急退避するところを狙ってみました。

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【おさんぽ栃木】秋の日光へ

赴任地での地元電車は東武鉄道。東武鉄道の駅には「秋の日光へ」みたいなパンフレットがたくさんおいてあります、そのなかに臨時電車の案内があり東武動物公園発日光行きの臨時快速が「鉄道ファン必見の車両」ということで栃木駅で入線を撮影し日光まで乗車してみることにしました。

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【富山へ2013秋】13.帰路ははくたかで

楽しかった時間もあっという間、入札品の発表だけ（入札したのはあまり落札する気のない値段でしたがｗｗ）見て帰ろうとしたところ、なぜだか更なる衝動買いをししましそそくさと宅送手続きだけをして帰路につきます。入札さえなければ早めに北陸本線〜ほくほく線は普通列車リレーで帰ろうかとも思っていたのですがここは普通に特急はくたかに乗車して越後湯沢を目指します。

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【富山へ2013秋】12.ちてつ電車まつり会場編

散財もすんだのでひととおり会場のほうを見てみましょう販売ブースのすぐ後ろにはダブルデッカーや東急車を上市から稲荷町まで曳いてきた「デキ」が鎮座。7月の撮影会ではパンタを上げ構内を移動してくれましたが本日はパンタは下がったままでした。会場入り口には注目の増結車１７３・１７４．１７５の３兄弟が入場者をお出迎えするなど展示車もお祭りモードとなっています。

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【富山へ2013秋】11.ちてつ電車まつり当日編

さていよいよ今回の旅のメイン、ちてつ電車まつり当日となりました。前日の試乗会〜前夜祭意参加者は優先入場させていただけるということで朝は宿(当然地鉄ホテル)でまったり。集合時間めがけて稲荷町駅へ向かいます。前夜祭で知った顔もちらちら同じ電車に乗車。まったりとした雰囲気で集合場所ー稲荷町駅構内某所に向かいました。

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【富山へ2013秋】10.ちてつ電車まつり前夜祭

17480型の試乗会を終えて小休止のあと富山地鉄ホテルにおいて懇親会「電車まつり前夜祭」が開催されました。17480型の試乗会なのになぜか地鉄関係者の方だけでなく京阪電車の方も参加してトークショーを行うとのこと、はい、このトークショー目当てで試乗会に参加したのは何を隠そうワタクシです。ここで唐突に京阪というのはちょうどこのひから発売された3000系特急車DVDシリーズ第3弾「奇跡のダブルデッカーものがたり」の関連だったんですね。京阪電車からは第1弾のDVDで3000系について語っていた「あの方」が参加。会場に「クラシックタイプ」で製作された「鳩マーク」を展示してくださっていました。

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【富山へ2013秋】09.17480型で本線へ

富山地方鉄道大型ロングシート車17480型試乗会、稲荷町基地での撮影会を終えていよいよ本線での試乗です。まずは稲荷町駅3番線から上滝線へ向います。試乗会列車なので途中駅には停まりません。しかし普段通過列車の設定のない上滝線、踏切の閉じるタイミングが遅く数箇所で徐行運転。月岡駅から岩峅寺駅に到着しました。

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【富山へ2013秋】08.大型ロングシート車両試乗会

ダブルデッカーエキスプレス朝の運用を撮影･乗車して電鉄富山駅に戻ってきました。一旦部屋に戻ろうかと思ったところ隣のホームに停車中の電車に知人が･･･もう1本後の電車でいこうかと思っていたところでしたがせっかくなのでご一緒させていただくことに･･･行き先は稲荷町、地鉄にとっては新型？大型ロングシート車両の試乗会へと向います。

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【富山へ2013秋】07.2日目もダブルデッカーから

秋の富山DDツアー？2日目はのんびりと起床。地鉄ホテルの朝食バイキングを堪能したのですが、あまりにもお天気がいいのでカメラを持ってアサレン（笑）へ出動。越中三郷〜越中舟橋間の水田地帯へ向います。そういえば昨年10033-10034編成が京阪特急色になったときもこのあたりで狙いましたっけ･･･。富山らしい稲作地帯の風景ですね。

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【富山へ2013秋】06.ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽ上市にて

金曜限定のダブルデッカーエキスプレス上市夕運用、京阪特急時代の雰囲気を求めて乗車してみました。京阪時代、仕事帰りによく乗車したダブルデッカー、まさしくそこには京阪8831号車から富山地鉄31号車へ改番されたものの、京阪時代とほとんど変わらない雰囲気のダブルデッカー車でした。

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【富山へ2013秋】05.ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽの夜間運行

金曜日のお昼に北関東の赴任地より富山にやって参りました。富山着は夕方。あえて夕方に到着できるようにお休みまでもらってやってきました。お休みをもらってまでやってきた理由とは…、

金曜夕方限定の富山地方鉄道・ダブルデッカーエキスプレスの運行があるため。（富山地鉄アテンダントさんのブログより）

電鉄富山１７：３３→上市１７：５８／上市１８：１６→電鉄富山１８：３９　
（金曜日に限りダブルデッカーエキスプレス）


お昼の運用は車両整備のためお休みしていたようですが、ダメ元で電鉄富山駅に行ってみると、京阪特急色をまとった富山地方鉄道10030型（元京阪３０００系特急車）がダブルデッカーを挟んで堂々の3両編成で鎮座されておりました。

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【富山へ2013秋】04.はくたかはJR線も快走

特急はくたか14号は犀潟駅から信越本線に入りほどなく最初の停車駅直江津駅に停車します。北越急行ほくほく線所属の赤いはくたかですが、ほくほく線内は無停車でした。直江津駅でJR東日本から西日本へ乗務員さんが交代。北陸本線へと入っていきます。

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