WILLER TRAVEL

2014年01月31日

【3連休】28.シメはヨンダーバードで

_DSC3361.JPG3連休パスで北関東からの帰路の旅、JR西日本区間に入りすでに3連休パスの使用は終わっていますが…。とやまからはサンダーバードでいっきに京都まで飛びます。富山発着のサンダーバードは貫通9両編成の683系4000番台通称ヨンダーバードです。当然e5489での座席予約時には車端部の座席を指名買いしました。

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2014年01月30日

【3連休】27.富山でブラックラーメン

写真 (1).jpg羽後本荘から新潟でいなほから北越に乗り継ぎ、秋田県から富山県まで一気に南下してきました。直江津からはJR西日本エリアに入るので3連休パスも終了。直江津から京都まで片道乗車券の旅となります。富山から京都までの特急券もJR西日本の予約サービス「e5489」を使うと割引になるので食事休憩をかねて富山駅で途中下車しました。

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2014年01月29日

【3連休】26.5分乗り換えの北越は白鳥のスジ

_DSC3355.JPGE653系特急いなほで新潟駅に到着しました。新潟駅では北越6号に5分の接続。乗り換え時間が短いのにホームが違うので急ぎ足で乗り換えます。ちょうどお昼時だったんですが売店等には寄らずに列車にGO!しました。金沢エリアでは北越の車内販売がないことが多いので次の乗換タイムで遅めのお昼を考えていたんですがなんと直江津まで車内販売があるとのこと!!しっかりとお弁当を購入させていただきました♪

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2014年01月28日

【3連休】25.いなほの新型車両で新潟へ

_DSC3345.JPG早朝の由利高原鉄道を1往復したあと、3連休パスの3日目はほぼ地元への旅となります。鳥海山麓線をアサレンの後宿へ戻り朝食。9:45発のいなほ8号の時間に合わせてチェックアウトします。いなほ8号は昨年秋から長年運転されてきた485系に変わりフレッシュひたちから改造されたE653系1000番台で運転されているので新型(といっていいのかな?)車両の試乗もかねての乗車です。

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2014年01月27日

【3連休】24.鳥海山麓線へアサレン

_DSC3326.JPG3連休パス+αの旅も最終日となりました。最終日の朝は、羽後本荘で宿泊したミッションの目的、由利高原鉄道鳥海山麓線への乗車です。旧国鉄矢島線を第三セクターに転換した路線というくらいの予備知識はないのですが、Facebook等の公募社長つながり?でいつも情報をいただいているのでまずは乗りにいってみないと!!というかんじで今回の経路に組み込んでみました。

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2014年01月25日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(新金谷撮影会編)

_DSC3879.JPG大井川鐡道3000系さよならツアー、復路の新金谷駅到着後は新金谷駅の留置線においての撮影会です。千頭駅での撮影会との違いは3000系単独ではなく、大井川鐡道に在籍する近鉄・南海の車両との並べての3車種での撮影会です。今回元京阪電鉄の3000系が引退してしまうので最初で?最後の3車揃い踏みということになります。

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2014年01月24日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(復路編)

DSC02448.JPG大井川鐡道3000系さよならツアー。千頭駅での撮影会も終えいよいよ復路です。復路は千頭発新金屋行きノンストップ特急での運転が公式に謳われております。私が大井川鐡道にはまった第一歩は京阪電鉄から先代3000系特急車の引退が発表され、大鐡の3507号車に鳩マークが復活したとの噂を聞きSLフェスタの臨時として3000系が抜擢されたときでした。

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2014年01月23日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(千頭撮影会編)

_DSC3807.JPG大井川鐡道3000系さよならツアー、千頭駅に到着後はおたのしみ撮影会。列車はすみやかに転線して撮影場所へ。参加者は3008側、3507側の両サイドに別れてての撮影会です。この際に3008側の鳩マーク、そして本日掲出される副標識は京阪電鉄の協力のもと提供されたとのお話がありました。

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2014年01月22日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(往路編)

_DSC3777.JPG大井川鐵道3000系さよならツアー。元京阪特急の証3008側鳩マーク、テレビカー表記の復活、種別幕に特急の表示などなかなか気合の入った外観変更です。入線後の撮影大会も一通り終了し、新金谷駅の出発時間です。受付開始早々に満席になった車内、参加者それぞれに川根路のテレビカーを楽しみます。

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2014年01月21日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(発車編)

_DSC3767.JPG新金谷駅前「プラザロコ」にてツアーの受付。参加記念の記念乗車券セットなどを受け取ります。受付後、副標識の人気投票、京阪電鉄から提供されたという5種類の副標識のうち新金谷での撮影会で掲出する2種類を人気投票でア選ぶというもの。私はくずは民という思い入れから「クリスマスエキスプレス」と最終日仕事で見ることのできなかった「最終回送」に投票しましたが…。

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2014年01月20日

【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー(乗車前)

_DSC3780.JPG2013年3月、数々の伝説を残して引退した京阪電鉄8000系30番代こと3000系特急車。その仲間、大井川鐵道に譲渡された3000系も引退の時が来ました。その大井川鐵道3000系さよならツアーが開催されたので参加してきました。その乗車記を何回かにわけて紹介します。

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2014年01月19日

大井川鐵道のホンキを見た【3000系引退ツアー】速報編

_DSC3876.JPG2013年3月に京阪電鉄から先代3000系特急車がさまざまな伝説を作り引退しました。その3000系が譲渡された鉄道のひとつ、静岡県の大井川鐵道からも引退することが発表されました。京阪・地鉄・大鐵の3社合同イベントなども記憶に新しいところですが、大井川鐵道からの引退にあわせて大井川鐵道主催で「京阪3000系引退ツアー」が企画され、申し込み開始日にはなかなか電話がつながらない状態ではありましたがなんとか申し込むことができ、その初回、1月18日に参加することができました。詳細はおって当ブログでも紹介していきますが、本日は速報的に、書かせていただきます。

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2014年01月18日

【3連休】23.羽越線は各駅停車で

_DSC3289.JPGE751系な特急つがるで秋田までやってきました。秋田ではのんびりする時間もなく次の列車へ乗換えです。奥羽本線方面へは特急こまち、羽越線へは特急いなほがあるのですがここは羽越線の普通列車酒田行きに乗車します。安定の701系普通列車で羽後本荘を目指します。

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2014年01月17日

【3連休】22.E751な特急つがるで一路秋田へ

_DSC3229.JPG2日連続浅虫温泉でダブルモーリーのイベントを楽しんだ後青森駅へ戻りました。青森駅からは特急つがるに乗り換え一路秋田へ向います。発車まで時間があったので改札前のドトールでスイーツタイム&電源補充タイム。電源席つきの列車は増えてきましたがまだまだエキナカの電源席つきのカフェは重要度高しですね。

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2014年01月16日

【3連休】21.モーリーと電車に乗ろう!

_DSC3273.JPG2日連続で青森駅にやってきました。無計画の今回の3連休パスツアー、この日は青い森鉄道青森〜浅虫温泉間の電車に青い森鉄道のキャラクター「モーリー」が乗車するってことで2日連続の青森訪問です。若干時間の余裕があったので八戸から青森まで青い森鉄道の快速列車に乗車。平行在来線の第3セクター化された路線は運賃の高さが悩みのタネですが3連休パスは青い森鉄道もフリーク区間なので安心して乗り通せます。青森到着後ホームでまっていたらモーリーよりも取材班が到着。そしてちびっ子達のすがたも少なくありません。

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2014年01月15日

【3連休】20.モーリーな701で青森へ

_DSC3236.JPG八戸からは青い森鉄道線で青森を目指します。青い森鉄道の普通列車はJR東日本の701系とほぼおなじの青い森701系。IGRいわて銀河鉄道の701系やJR東日本のキハも乗り入れてきますがメインは青い森701系ですね。通勤型電車に似たスクエアな車体ですが旧東北本線区間ではしっかりとした走りをみせてくれます。



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2014年01月14日

【3連休】19.連日の東北新幹線E5系

_DSC3235.JPG3連休パス2日目に入ります。盛岡に宿泊し、じつはこの日からの予定はノープラン状態。宿の確保はしなきゃいけないので前日のよるに行程を吟味しました。前日はモーリーに会いに浅虫温泉に入ったのですがこの日はどうやらモーリーがクリスマス企画で青い森鉄道の列車に乗車するとのコト。ってことで連日の青い森鉄道に向うことにしました。

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2014年01月13日

【3連休】18.IGRいわて銀河鉄道

_DSC3233.JPG花輪線を大館から盛岡まで普通列車で初乗車しました。花輪線の列車は好摩から盛岡は旧東北本線〜現在ではIGRいわて銀河鉄道いわて銀河線に乗り入れます。しなの鉄道のように東北新幹線八戸開業時に整備新幹線開業のお約束としてJRから分離された在来線第3セクター鉄道のひとつです。

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2014年01月12日

【3連休】17.花輪線は初乗車

_DSC3228.JPG大館からは花輪線に乗車します。花輪線は初乗車。とくに全線乗り潰しを狙っているわけではないのですが、乗りたい路線を乗っていき結果的に全線に乗っていたらいいかなと一応は記録をつけています。今回の旅、JR線は山田線(宮古〜盛岡)、岩泉線(代行バス)と花輪線が未乗区間、東北地方もすこしづつ制覇していきます。

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2014年01月11日

【3連休】16.E751系特急つがる

_DSC3224.JPG旅日記のほうに戻ります。浅虫温泉でモーリーを遊んだ後はモーリーの描かれた青い森701系で青森駅に戻りました。青森駅からはE751系の特急つがる54号大館行きに乗車します。大館つがるは新幹線新青森開業から毎日運転の臨時列車扱いで運転されてきましたが2014年3月のダイヤ改正以降は設定がなくなりました。たしかに特急というには短めの距離、代替として快速列車などの設定はあるのでしょうか?少し気になります。

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