WILLER TRAVEL

2014年08月29日

【DDEX1周年】ダブルデッカーエキスプレスの1年を振り返るその2〜通常運行開始

その2.通常運行は上滝線・立山線・本線へと
DSC00686.jpg2013年8月25日デビューお披露目特別運行を終えた翌日8月26日からは通常ダイヤでの運行が始まりました。通年3両編成という組成内容ですので専用の運用が組まれました。平日運用は上滝線のラッシュ運用から立山線〜本線特急「うなづき5・10号」という流れ、ラッシュ輸送から観光輸送まで各線をめぐるバランスの取れた運用となりました。

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2014年08月28日

【DDEX1周年】ダブルデッカーエキスプレスの1年を振り返るその1〜記念乗車券と特別運行

なんだか残務処理に追われて時間ばかりが経過しておりますが連載物は勢いが大切です…。

その1.DDEXデビュー記念乗車券発売と特別運行
DSC00550.JPG7月に海路富山入りした2階建て8831号車は富山地方鉄道稲荷町工場にて整備に着手されます。それと平行してデビュー記念乗車券の発売、デビュー記念乗車券に封入された「プレミアムカード」に座席番号が記載してあったらデビュー記念列車の乗車権獲得、とどこぞの京阪電車ばりのプレミアム商法でダブルデッカーエキスプレスの人気を(いい意味で)煽っていきます。

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2014年08月27日

【DDEX1周年】ダブルデッカーエキスプレスの1年を振り返るその0

8月25日観光列車ダブルデッカーエキスプレスが富山地方鉄道を走り始めて1年がたちました。そのダブルデッカーエキスプレスの1年を振り返ってみたいとおもいます。

その0.(デビュー前)公式サイトのはしゃぎよう「ダブルデッカーがきたーーーー!!」
DSC06626.JPG2013年3月京阪電鉄から8531Fこと先代3000系特急車が引退し、特別運行でははずされていた2階建て8831号車。引退後も寝屋川の車庫で留置されていました。さまざまな噂憶測も流れましたが、7月上旬、寝屋川車庫に駐車場に移動、トレーラーに引かれて陸送体制に。その日夜に大阪港に移動。なんと海上輸送!?!?なんと瀬戸内海〜関門海峡〜日本海を経由して富山新港まで。富山に水揚げされる〜富山地方鉄道への移籍が確実となりました。

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2014年08月26日

ダブルデッカーエキスプレス1周年

DSC08456-001.JPG8月25日観光列車ダブルデッカーエキスプレスが富山地方鉄道を走り出して1周年を迎えました。2013年3月10日京阪電鉄から引退し、3月23日から31日までの特別運行では切り離され寝屋川で一人佇んでいた8831号車、活躍の場を富山に移しての再デビューでした。

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2014年08月17日

【のんびり川根路】11.2日目は新金谷から

DSC05871.JPGのんびり川根路の旅、2日目は前日模型から静鉄をアテンドしていただいた大鐵ナビゲータさんに再びアテンドいただきました。大井川鐵道を味わい尽くします…?まずは新金谷へ。新金谷の車両基地のおくには7月運転開始予定のトーマスがちら見え。なかなかインパクトのありそうな出で立ちですね。それよりも側線に留置してあるトーマス使用のオレンジの客車が異彩を放っておりました。

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2014年08月16日

【のんびり川根路】10.模型運転の後はソウルフードで夕食とか…

20140816160006880.jpgポポンデッタ静岡で模型運転の後はお食事タイム。静岡といえば静岡県民のソウルフードとさえ噂されるハンバーグレストラン\さわやか/。なにがさわやかなのかしりませんが、さわやかのげんこつハンバーグは一度は食べておきたい地元グルメのひとつでもあります。

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2014年08月15日

【のんびり川根路】09.静岡で模型もデビュー、あれ?ダブルデッカー!?

DSC_0035.JPGのんびり川根路の旅、初日は大井川鐵道大井川本線〜井川線をささっと往復し、家山の3000系のお顔ももちらっとうかがうことができました。川根路の初日はかる〜く往復し、一旦宿にチェックイン。しかしこの日はまだまだ行程があります。東海道本線の普通列車に乗車して静岡駅を目指しました。

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2014年08月14日

【のんびり川根路】08.なくなくタッチアンドゴーで折返し

シーズンオフの井川線のちいさなDSC05858.JPG客車で井川駅に到着しました。静岡には1泊するのですがイベントは盛りだくさん。約20分の折返し時間でタッチアンドゴー。乗ってきた客車で折り返します。帰路もバスのほうが早く千頭に到着しますとの案内もありましたが、やはりここは鉄道の旅を続けます。往路で何箇所か撮影ポイントをチェックしていたので車内からの乗り鉄目線の写真を撮影しました。

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posted by Kissy at 11:07| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 大井川ゆる鉄紀行 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月13日

【のんびり川根路】07.井川線完乗へ

DSC05811.JPG大井川鐵道井川線の旅、いよいよ終着駅井川駅に近づいてきました。千頭駅からの小型客車にゆられて2時間弱。噂には聞いていましたがなかなか奥深き路線です。

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2014年08月12日

【のんびり川根路】06.井川線の真髄!?湖上駅へ

DSC05784.JPG長島ダム駅でアプト式の電気機関車を開放し、ダム沿いの新線区間を行きます。湖面が下がっているので時折みえる旧線区間にもときめきます♪そして「秘境駅」としてそして「絶景駅」として有名な奥大井湖上駅にに到着。2つの鉄橋に挟まれあたりに人家など全くない秘境マニアしか下車しない聖地でもあります。今回は「井川線のさわり」にふれる旅なので下車は回避しておきました。

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2014年08月11日

【のんびり川根路】05.国内唯一のアプト線へ

DSC05768.JPG大井川鐵道井川線の旅、ほぼ中間点のアプトいちしろ駅で機関車の増結のため小休止です。駅名のとうりアプトいちしろ〜長島ダム間は国内唯一のアプト式ラックレールの区間です。この区間のみアプト式ラックギアを装備した電気機関車を千頭方に増結します。増結作業のため若干の停車時間がとってあり、機関車の増結の見学も可能です。

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posted by Kissy at 07:06| 大阪 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 大井川ゆる鉄紀行 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月10日

【のんびり川根路】04.井川線は車掌さん乗務

DSC05719.JPG千頭から大井川鐵道井川線に初乗車します。ナローゲージみたいなかわいい客車に本線から乗り換えてきた乗客は各車両1〜3名のグループ別の貸しきり状態。扉は手動なので車掌さんが戸締確認にまわってから発車となります。半室展望車に乗車して井川線の旅をたのしみます。

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2014年08月08日

【のんびり川根路】03.千頭から井川線へ

DSC05716.JPG大井川本線の近鉄特急トーマスラッピング車で千頭までやってきました。千頭駅はもう慣れた駅。しかしここからの井川線は未踏の地になります。乗り継ぎ時間はわずかなので取り急ぎトイレを済ませ井川線のホームに向います。

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2014年08月07日

【のんびり川根路】02.トーマスラッピングで大井川本線

DSC05863.JPG大鐵金谷駅で「アプトラインフリーきっぷ」を購入、今回の旅の目的は大井川鐵道の真骨頂ともいわれる井川線への初乗車。井川線目指してまずは大井川本線の普通電車で千頭を目指します。

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2014年08月04日

【のんびり川根路】01.その後の川根路へ

DSC_0009.JPG大井川鐵道の鳩マーク、3000系が2月に引退しました。大井川鐵道の3000系に鳩マークが復活して1年余りの間、大井川の京阪特急色、3000系を追いかけました。ちょうど京阪電鉄からの3000系引退キャンペーンでコラボ乗車券などの企画もあり謀らずとも、3000系以外の大井川鐵道の魅力にも気が付き始めました。しかし3000系が走っていたらそりゃ3000系を追いかけます。3000系引退後に大井川鐵道の魅力じっくりと楽しもうとおもい川根路の1泊旅行を企画しました。

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posted by Kissy at 00:17| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 大井川ゆる鉄紀行 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月02日

【鉄道コレクション】大井川鐵道3000系&富山地方鐵道10030型発売

DSC_0225.JPGトミーテックが発売しているディスプレイモデル鉄道コレクションから大井川鐵道3000系&富山地方鉄道10030型、すなわち京阪3000系特急車の各社譲渡車が発売になりました。昨年京阪電鉄から事業者限定版として3000系1次車から引き続きの発売となります。3000系大好きなワタクシとしては当然入手、Nゲージ動力化も施工しました。

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posted by Kissy at 06:41| 大阪 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道模型 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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