折り返しの「AIZUマウントエキスプレス」は対向列車の遅れで若干の遅れをもった運転。そして会津田島で車両交換。あれれ？「マウントエキスプレス」に乗る気満々だったのに･･･。ちょっとショックでしたが（汗）まぁ、会津鉄道の一般型車両にも乗車できるってことで前向きに考えましょう（笑）。「尾瀬エキスプレス」とは反対側のボックスに着席し帰路も車窓を楽しみます。そして帰路の目玉。芦ノ牧温泉駅で「バス駅長」に逢いに･･･。しかし芦ノ牧温泉駅の営業時間は17時まで。乗車した列車の到着時間が17時･･･ってことで駅長は業務終了してました。
しかし芦ノ牧温泉駅はバス駅長だけではありません。会津鉄道開業当時の車両お座敷車両AT‐301が展示？されているのでそちらを見学したり、ツイートしているうちにいつもツイッターでお世話になっている会津鉄道に取り付かれた（ご本人は会津病の患者と仰っています）フォロワーさんが降臨されました。
ツイートを見ているとなんとなくニアミスしてる気はしていたのですがまさか声を掛けていただけるとは思ってもいませんでした。会津を熟知された方が降臨ってことでガラス越しに事務所でお休み中のバス駅長を拝見させていただいたり、会津鉄道のとっておきなんかをお話いただいたり･･･。実は次の列車までの時間どうしようか？？とも思っていただけに、「ぽかーんとした時間」が「充実した時間」に生まれ変わりました。
今回はあえてカメラを出さずに乗車した会津鉄道、紅葉、新緑、そして雪景色。撮ってみたいい情景はたくさん･･･。そう、何度でも来たいと思ってしまえる路線。これってその路線の情景はもちろんなんですが、そのバックにいる「人」も重要の要素だと思います。会津鉄道を支える人たち、従業員さん、乗客の皆さんももちろんですがそのよさを伝える広報マンとしての「撮り鉄」の皆さん。人の魅力も路線の魅力だと思える会津鉄道の旅でした。
■鉄道コムで「芦ノ牧温泉駅」を検索
前日は以前から面識のあったフォロワーさんとの乗りオフでしたがこの日は初対面の方。とはいってもツイッターを通してメッセージは交換していたかったのですがやっぱり鉄は鉄、初対面でも盛り上がれるってなんかすばらしいですね！ツイッターありがとう！です。しかしこの旅ではまだまだフォロワーさんとの出会いは続きます。
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