WILLER TRAVEL

2013年12月06日

【ぐんま1day】群馬への旅は両毛線から

_DSC2888.JPGツイッターのフォロワーさまから面白そうなフリーきっぷ「ぐんまワンデー(ツーデー)パス」というのを教えていただきました。群馬県内のJR線だけでなく上毛電鉄やわたらせ渓谷鉄道など民鉄線、そして栃木県内の両毛線もフリーの範囲に入っています。両毛線東端がJRの最寄駅のワタクシが群馬の魅惑的な鉄道路線をめぐるのにぴったりの切符じゃないですか!というとで早速使用してみます。

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2013年12月07日

【ぐんま1day】横川へお昼を調達に行く

_DSC2905.JPGぐんま1day切符の旅、両毛線で高崎までやってきました。まずはJR線の未乗路線吾妻線か信越線、吾妻線の終点大前行きはお昼前までないので先に信越線・横川を目指すこととしましょう。横川といえば、有名な駅弁、お昼ご飯の調達にもなりますね。

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2013年12月08日

【ぐんま1day】高崎駅でぶらぶらしているうちに・・・

_DSC2897.JPGぐんまワンデーパスで未乗路線の旅、まずは横川まで行き信越線を完乗。次なるターゲットは吾妻線。終着駅まで行くのは1日5本のみ、朝と夕〜夜に集中しているので昼間の533M(高崎11:43発)は乗り潰し派御用達の列車?それまで1時間弱あるので高崎駅でぶ〜らぶら。まずは上信電鉄の高崎駅に向ってみました。地方私鉄らしい味のある(昭和時代からそのまま放置されている?)表記類がなんともいえませんね。しかし関西人が「上信電鉄」に繰ると「上新電機」を思い出さずにはおれませんね♪

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2013年12月09日

【ぐんま1day】特急草津で吾妻線へ

_DSC2916.JPG高崎駅から特急草津1号にのりこみます。特急草津は185系での運転、これまで185系には「踊り子」に横浜から東京まで乗車したことがあるくらいなので意外とがっつり乗るのは初めてになるような感じです。高崎駅に到着した草津1号は思っていたより多くの乗車率で、80%ほどの乗車率といったところでしょうか。グループの温泉旅行ご用達ってかんじの車内です。

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2013年12月10日

【ぐんま1day】吾妻線の終点・大前へ

_DSC2943.JPG185系特急草津で万座・鹿沢口駅に到着しました。吾妻線の終点は大前、1駅手前で特急列車は引き返してしまいます。いや普通列車も草津温泉長野原口や万座・鹿沢口駅で折り返す列車が大半、大前まで行く列車は1日5往復しかなく朝・夕をのぞけば大前に列車で行くには唯一の列車を待ちます。

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2013年12月11日

【ぐんま1day】新前橋駅をぶらっと

_DSC2948.JPG新前橋駅ですぐに接続の両毛線は伊勢崎行き。地元駅まで行かないので1本後の小山行きを待ちます。20分あまり乗り換え時間があるので改札を出て駅前を軽くお散歩してみました。最近ではこういった駅前散歩も楽しみの一つになっています。

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2013年12月12日

【ぐんま1day】両毛線で帰るから

_DSC2957.JPG西陽の傾いた新前橋駅を楽しんでいたらあっという間に両毛線・小山行きの列車が到着しました。往路に引き続き211系の5両編成。JR東日本・首都圏からは撤退傾向にある211系ですが両毛線・前橋以東では最新の電車です。(笑)現在のJR東日本の車両デザイン〜ステンレス車体に線区ごとのカラー帯〜の礎をつくった車両のひとつでもあります。

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