磐西只見１周号

新潟発･新潟行きの「磐西･只見１周号｣に乗車してきました。
１０時間はちょっと長かったけれどいろいろ楽しめた１日でした。

しばらくこのねたでひっぱれます。(笑)

磐西只見くるり1周号−新潟にて

新潟駅停車中の1周号です。編成は新新津色？のキハ４８−５２３、国鉄急行色のキハ２８−２３７１、キハ５８−１０２２です。

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きらきらうえつ

新潟で見た列車シリーズ、「きらきらうえつ」です。
４８５系を改造し羽越線の景色を楽しむために大型の窓に交換されています。

3000遍代以上に485系の面影を残していません。

磐西只見ぐるり１周号〜小出にて

磐西･只見ぐるり１周号、小出から新潟まででようやく国鉄急行色が先頭に立ちます。

小出での停車時間３０分overにはちゃんとした理由が･･･。まずはメールマガジンで紹介予定です。

AIZUマウントエクスプレスと１周号

会津若松駅ですれ違う「AIZUマウントエクスプレス｣と「磐西只見ぐるり１周号」です。

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【臨時列車】磐西只見ぐるり1周号

新潟発新潟行きの磐西只見ぐるり1周号。信越線-磐越西線-只見線-上越線-信越線と新潟県･福島県を10時間かけて1周します。春･秋の行楽シーズンに運転されています。

【磐西只見1周号】会津川口にて

会津川口にて停車中。
ビューコースター風っことの交換待ちで長時間停車。この駅では改札を出て遠景の撮影や駅前のパン屋さんでの買出しもできました。

只見線へ...

7月に青春18切符で三江線に乗った頃から只見線にも行ってみたくなって仕方ありませんでした。そうしたら、まさかの災害での一部区間運転休止...

今回縁があって只見線沿線での災害復旧ボランティアのお話をいただきました。見ているだけでははじまらない、思ったことは実行することが自分のポリシー。明日明後日の予定で作業してきます。

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会津宮下にやって来た！

というわけで秋頃に訪れようと思っていた只見線になぜか8月にやって参りました。しっかし昨日の会津若松発が19時過ぎと全く景色は見ていません(笑)。本日の活動は16時過ぎに終了したので食料調達のため会津宮下駅周辺まで出掛けてみました。

撮り鉄さんは只見線沿線で宿泊して撮影ってことは多いのでしょうが、我々乗り鉄にとって只見線の本数は...途中下車することもないと思うので入場券を購入しました。どうやら駅員さんも列車間隔が開いててもて余していたのでしょうか？どこからきたの？などと逆インタビューされました。

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只見線の現状

1日半にわたるボランティア活動を終え、会津宮下13:00発会津若松行きに乗車しました。宮下にはいるときには夜の列車だったので車窓は見ることができませんでした。会津宮下を出てしばらくすると只見川をわたります。只見川はいまだ濁流状態…。美しい川面に戻るのはいつの日なんでしょうか…。

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