新企画・列車攻略シリーズ〜�@快速急行を攻略するpart1-3000系の運用を追え！

新年から温めていた新企画、いよいよ開始します。題して「列車攻略シリーズ」鉄の知識を生かして快適？な列車を利用法を紹介するシリーズです。
その第1弾は中之島線開業で新型車3000系が優先して運用されている京阪電車の「快速急行」です。

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列車攻略シリーズ〜�@快速急行を攻略するpart2-3000系のベストポジションは？

3000系の充当列車がわかったら「どのように快適に乗車するか」です。
ご存じの通り新型3000系は3枚扉車、扉間は２＋１人掛けの転換クロスシート、車端部はロングシート、運転席後部のみ２＋２人掛け転換クロスシートです。運転開始当初から運転席後部が「オタご用達」シートとしてかなりに人気を博していますがこの部分、意外と足もとが狭いんです。（8000系も同様）そしてクロスシート部分もいわゆる「戸袋窓」の部分は若干の圧迫感もあります。クロスシート部分に座るなら前から数えて3列目が前方の座席とあわせた窓になるので一番景色も見やすいかと思います。



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列車攻略シリーズ〜�@快速急行を攻略するpart3-快速急行の混雑区間〜京都方面

京都・出町柳行きの快速急行はもちろん、中之島線・中之島始発です。2009年1月現在では悲しくも夕ラッシュでもがらーんとしているのが中之島駅の現状です。そんな状態ですので中之島駅では座席は選び放題といってもいいでしょう。しかし、渡辺橋・大江橋は開業当初よりは乗客は増えてきています。1人掛けの座席は早々に埋まってしまいますが、昼間なら天満橋で座席を選ばなければ着席は可能でしょう。夕ラッシュはちょっと微妙かもしれません。京橋から乗車の場合行列の前のほうに並んでいるとこが着席の条件かもしれません。

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