カウンタが100000超えました。

どうやら昨日、5月17日に超えたようですね・・・。

0.1メガ超えを記念してってわけでもありませんがただいま新企画進行中。その第1弾は今晩中にアップできるかな？なんとか週末中に…。

平岩からの路線バス

このblog初のバスネタかも？
平岩駅で下車後歩いていたらやってきた路線バスです。駅前のバス時刻表には「小谷村営バス」となっていましたが松本電鉄バスが運行を担当しているようですね。

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【緊急措置】ライブドアBLOGからのトラックバック拒否について

最近当blogに対して記事とまったく関係ないアダルトなページのトラックバックが頻発しております。随時削除、そしてトラックバック禁止措置をしておりますが、「blog.livedoor.jp」からのＴＢがほとんどを占めていることが判明いたしました。

すべての該当ドメインのblogがアダルトではないのは承知していますが、現在のところ放置しておけない状態となっております。（新規記事を立ち上げるとほぼ数時間以内にサブドメインを変えた該当ドメインからスパムＴＢがつく。）よって該当ドメインからのトラックバックはしばらくの間拒否設定とさせていただきます。

謹賀新年

新年明けましておめでとうございます。

子供の頃ってお正月、何がめでたいのかなって思ったりしていた時期もありましたが、無事に1年が過ごせてまぁめでたいのかなって思える年齢になりました。

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急行 かすが-奈良にて

終着駅・奈良に到着した急行「かすが」です。
奈良駅も高架化のため仮ホームになっています。

プチ・リニューアル

すでにお気づきの方もいるかもしれませんが、昨夜よりblogタイトルを「星の森より鉄日記」と改めました。

一昨年7月に「北陸の鉄道blog」として始めた当blogでしたが管理人の住居が関西へ移転したため（暫定版）として運用してきました。

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鉄道模型コンベンション

インテックス大阪で開催中の鉄道模型コンベンションを見学してきました。
メーカーだけでなく鉄道会社やグループや個人の出展もありました。

忘れかけていた熱いものを思い出すか?

新カメラ【DSC-H5】導入

前から気になっていた12倍ズームのソニー・サイバーショットDSC-H5を導入しました。


ちょっと大きめのボディに12倍ズーム。
12倍もあればホームからでも走行写真が撮影できます。
しかし、さらに写真の腕をみがかなければいけませんね。

写真は新カメラで撮影した交野線走行中の1919普通私市行き。

JR系ICカードの相互乗り入れ

ＪＲ系のＩＣカード乗車券、イコカ（ＪＲ西日本)スイカ（ＪＲ東日本)トイカ（ＪＲ東海)の相互利用が平成20年3月から開始されるようです。ＩＣ乗車券は電子マネーとして使えるところも（西日本管内では)徐々に増えてきて小額決済の手段としては認められつつあります。

頻繁に遠距離まで旅行に行くこともないのですが、いつも使っているイコカ定期で旅行先、出張先で運賃を料金表で確認し券売機で乗車券を購入なくても直接自動改札にタッチできるということは便利なことです。

欲を言えばイコカエリアとピタパエリア乗車券は相互乗り入れしていますが、定期券も共通化できれば申し分がないのですが･･･。

ホビスタ行って来た･･･

鉄道模型の殿堂?尼崎にオープンした「ホビスタ｣に行ってきました。

勤務先の最寄り駅星田からは学研都市線〜東西線の快速で一直線。なーんとなく人の流れにのって駅北側に出てショッピングゾーンを歩いているとあっけなく到着しました。

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7月も終わり

書かない日の多かったこのblogも7月は久しぶりに書いていない日のほうが少なくすることができました。


途中ネタがなくなりそうになったときもありましたが…。
2007年7月の注目ということでN700系で7月を締めくくります。

湘南色113系山陰線にて

ＪＲ東日本や東海では廃車の進む113系ですが、ＪＲ西日本ではかぼちゃ色こと緑とオレンジの伝統の湘南色をまとった編成が山陰本線京都口で運転されています。

雪山！？

朝通勤時、交野線に乗り換えふと車窓を見ると交野や生駒の山が雪化粧。
富山にいるときは立山連峰の雪で季節感をかんじていたのを思い出しました。
写真はあんまり関係ないけれど富山港線と立山連峰。

平成筑豊鉄道の新型ディーゼルカー

平成筑豊鉄道の新型ディーゼルカーです。新潟トランシスからの甲種回送を越中大門駅にて撮影。

鉄道模型展

鉄道マニアだと周囲に知れ渡り阪急百貨店の「鉄道模型展」の招待券をいただいたので見に行ってきました。

Kissyの模型派閥は現在のところ収集派となっており所有車両数だけ増えてしまっておりほとんど運転していない状態。こういうイベントに来ると「走らせてあげないといけないなー」と思う始末。まず部屋の片づけから始めないと…。

今回の注目はカメラ搭載車両。Tomixから発売されているのですが電車でGo!やA列車で行こうのような運転席からの眺めがとてもいい具合に感じました。

写真はカメラ搭載車両のキハ１８７の実車です。

JTB私鉄時刻表

中之島線をぶらぶらと…。淀屋橋から大江橋へ歩き大江橋駅の地下にある書店でみつけた「JTB私鉄時刻表　西日本版第4号」1500円もしたけど購入してしまいました。
これがあったら京阪時刻表はいらないかとも一瞬思ったけどもやはり京阪番は主要駅の発着時刻や番線表示もあり運用を予測するのにも使えます。

JTB時刻表のほうは懐かしい富山地方鉄道から九州まであらゆる？私鉄が掲載されています。これがあれば「西日本ローカル線紀行」な〜んて企画も机上では…。（いや〜時間があれば、もう一度北陸からでも…？？）

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秋ダイヤの叡山電車「叡電」

京阪出町柳駅地下から地上に出るとそこは叡山電車の出町柳駅です。
叡山電車は出町柳から八瀬比叡口までの叡山本線と叡山本線宝が池から鞍馬までの鞍馬線で構成され、鞍馬線へも出町柳から直通しています。

秋の行楽シーズンには沿線に紅葉スポットも多いことから「秋ダイヤ」を実施、紅葉スポットを車内から楽しめるパノラミック電車「きらら」を走らせています。

鞍馬にて「きらら」903号

■「鉄道コム」で「叡電」を検索

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JR東日本 EF510を導入

JR東日本は交直流機関車EF81の代替として、JR貨物が日本海縦貫線等で導入しているEF510を導入するそうです。
■鉄道コム-JR東　寝台特急用の電気機関車を新製

EF510は富山時代、よく北陸本線の貨物を引いているのをみてトワイライト等を牽いたらおもしろいのになーと思っていたら、「北陸」は牽いちゃうみたいですね。


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謹賀新年

2010年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いします。2010年最初の乗り鉄はもちろん地元の京阪電車。日本一充実しているとでも言っていいでしょう、京阪電車の終夜運転で初詣に行ってきました。

京阪電車の終夜運転2009〜2010は淀屋橋・中之島〜出町柳間にわたってほほ一晩中20分おきに急行と各駅停車と一部時間帯に樟葉〜三条間の区間運転の各駅停車が運転されました。樟葉〜三条間の急行停車駅は1時間当たり9本の運転。八幡市駅・伏見稲荷駅・清水五条駅は通常よりも終夜運転のほうが列車頻度が高いという逆転現象が起こっています。

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