WILLER TRAVEL

2004年10月13日

東の新幹線の原点200系

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東北・上越新幹線開業当時から走っている200系。東海道・山陽新幹線の0系と同様の先頭部です。
登場時は「緑の新幹線」(写真右側)でしたが現在ではリニューアルされJR東日本標準(?)の2トーンカラーに塗り替えられています。

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2004年10月15日

山形新幹線400系



初の新在直通新幹線、山形新幹線の400系です。厳密に言うと山形新幹線は「在来線」を標準軌に改軌した路線で新幹線ではありません。(最高速度は130km/h)
運転開始時新幹線区間では200系と併結運転していましたが現在ではE4系MAX(8両編成)と併結して運転しています。

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2004年10月16日

2階建て新幹線「Max」E1系



元祖前者2階建て新幹線E1系。Max=Multi Amenity Express と名づけられた。
12両編成で1編成あたり1235名着席できる。現在では上越新幹線「とき」「たにがわ」で運転されている。

「はくたか」接続の「とき」にも使用されている列車も多く、Kissyも乗車機会は何度もあったのですがblogに掲載しようと写真を探してもないんですよね。旧塗装、新塗装ともに撮影していかなければ・・・。

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2004年10月17日

新世代JR東日本の新幹線標準型?E2系


JR東日本、200系以後の標準型ともいえるE2系です。

登場時は8両編成で東北新幹線「やまびこ」長野新幹線「あさま」に使用されていましたが、東北新幹線用の車両は10両編成化され「はやて」として運転されています。

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2004年10月18日

2種類あるE3系

秋田新幹線「こまち」で有名なE3系ですが、「つばさ」用に新庄開業時に新製されたE3系1000番台。本家E3系の6両編成に対してこちらは7両編成。400系の編成に合わせたないようです。(なぜかグリーン車は400系の3列に対して4列になっています。こんなとこまで「こまち」に合わせなくてよかったのに・・・。)


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posted by Kissy at 21:47| 富山 🌁| Comment(0) | TrackBack(1) | 31.東の新幹線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2004年10月19日

秋田新幹線「こまち」

新在直通新幹線第2弾の秋田新幹線「こまち」です。

現在では八戸行き「はやて」とコンビを組み全車指定席・東北新幹線最高速度の270km/hで走り抜けています。
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