浜松から熱海行きに乗車、211系ロングシート車を堪能させていただきました。熱海行きですが接続の東京行きが沼津始発なので沼津で下車し東京行きの入線を待ちます。沼津19:05発東京行き336MはE231系15両編成での運転。スイカグリーン発動も考えましたが、JR東海区間は未対応だったのでボックスシートに着席しました。車窓はすでに暗くなっています。熱海駅からはJR東日本エリアに入ります。発車メロディーがいきなり東日本パターンになり東上したのを感じさせられます。土曜夜の上り列車、15両編成の端っこなので車内はまったりしたまま。このまま本日の目的地戸塚までいくものと思っていたら…。
小田原駅で小田原始発の快速アクティーに接続するとのこと。この区間、あまり快速列車の乗車はkんが得ていなかったのであまり真面目に時刻表を見てなかったんです(笑)。ボックスシートに着席できているんで積極的に乗り換えは考えてはいなかったのですが、隣のホームに停車しているのを見て同じような空き具合だったので乗り換えることにしました。
乗車したら「新車のにほい」、快速アクティーは東海道本線にも導入が始まったE233系近郊仕様車でした。ボックスシートはあいも変わらず硬い直角のシート。長距離乗車には少しきついものがありあすね、あ、グリーン車を利用せよってことですか…。今日みたいな乗車率だとボックスシートよりもロングシート部分のほうが着席率高かったのも見逃しませんでした。
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