【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（乗車前）

2013年3月、数々の伝説を残して引退した京阪電鉄8000系30番代こと3000系特急車。その仲間、大井川鐵道に譲渡された3000系も引退の時が来ました。その大井川鐵道3000系さよならツアーが開催されたので参加してきました。その乗車記を何回かにわけて紹介します。

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【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（発車編）

新金谷駅前「プラザロコ」にてツアーの受付。参加記念の記念乗車券セットなどを受け取ります。受付後、副標識の人気投票、京阪電鉄から提供されたという5種類の副標識のうち新金谷での撮影会で掲出する2種類を人気投票でア選ぶというもの。私はくずは民という思い入れから「クリスマスエキスプレス」と最終日仕事で見ることのできなかった「最終回送」に投票しましたが…。

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【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（往路編）

大井川鐵道3000系さよならツアー。元京阪特急の証3008側鳩マーク、テレビカー表記の復活、種別幕に特急の表示などなかなか気合の入った外観変更です。入線後の撮影大会も一通り終了し、新金谷駅の出発時間です。受付開始早々に満席になった車内、参加者それぞれに川根路のテレビカーを楽しみます。

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【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（千頭撮影会編）

大井川鐡道3000系さよならツアー、千頭駅に到着後はおたのしみ撮影会。列車はすみやかに転線して撮影場所へ。参加者は3008側、3507側の両サイドに別れてての撮影会です。この際に3008側の鳩マーク、そして本日掲出される副標識は京阪電鉄の協力のもと提供されたとのお話がありました。

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【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（復路編）

大井川鐡道3000系さよならツアー。千頭駅での撮影会も終えいよいよ復路です。復路は千頭発新金屋行きノンストップ特急での運転が公式に謳われております。私が大井川鐡道にはまった第一歩は京阪電鉄から先代3000系特急車の引退が発表され、大鐡の3507号車に鳩マークが復活したとの噂を聞きSLフェスタの臨時として3000系が抜擢されたときでした。

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【大鐵3000系感謝祭】ありがとう3000系さよならツアー（新金谷撮影会編）

大井川鐡道3000系さよならツアー、復路の新金谷駅到着後は新金谷駅の留置線においての撮影会です。千頭駅での撮影会との違いは3000系単独ではなく、大井川鐡道に在籍する近鉄・南海の車両との並べての3車種での撮影会です。今回元京阪電鉄の3000系が引退してしまうので最初で？最後の３車揃い踏みということになります。

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ありがとう3000系、大井川鐡道からのメッセージ

2月14日に大井川鐡道3000系（元京阪電鉄3000系特急車）が引退しました。昨春の京阪電鉄からの8531-8081編成引退からわずか1年足らずでの大鐡3507-3008の引退には少し驚きましたが、一昨年の秋以降3507号車の鳩（特急）マークが復活してから何度となく大井川鐡道には乗車、そして撮影に赴きました。

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【大鐵3000系】川根路SANNZEN-HIROBA、家山に!?

昨年春の京阪本線8000系30番台（先代3000系）に引き続き、今年2月惜しまれつつ引退した大井川鐵道3000系。3月の大井川鐵道イベントの際には千頭に移送され、引退車両ながらもイベントの人気者としての存在だったようですね。2月の最終運転後は新金谷の留置線「定位置」で余生を過ごしていた3507-3008号車。どうやらその「定位置」から動きがあったような情報とともに、井川線目的での川根路詣の際に現地に行くことができました。

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